Honda Impala

1.- La personalización de motos cala cada vez más hondo entre los usuarios, que buscan distinguirse del resto a través de un vehículo único, y las marcas cada vez ofrecen más opciones. ¿Qué diferencia a Honda del resto en este sentido?

En Impala, creemos que disponemos de un modelo muy apto para ser personalizada por los clientes, por sus líneas de diseño acompañadas de una base de color negro sin cromados, que siempre facilita los trabajos de personalización de la moto, todo acompañado de un refinamiento de funcionamiento que no es habitual dentro del segmento custom.

2.- Este año, en la tercera edición de Honda Garage Dreams, se da la opción de elegir entre dos cilindradas de una misma moto, CMX1100 REBEL y la CMX500 REBEL. ¿Cuál ha sido vuestra moto elegida para dicha transformación? ¿Crees que la personalización de estas motos custom podría llegar a convertirse en un nuevo buque insignia para la marca?

Nuestra elección es la CMX1100 REBEL, por ser la novedad dentro del segmento en el que confiamos tengamos una buena penetración con este excepcional producto. Es una posibilidad debido a lo que hemos comentado anteriormente, y que lleva un propulsor que ya es un buque insignia, pero no creemos que no es el caso de nuestro mercado, aunque sí creemos que venderemos muy bien, nuestro mercado se decanta más por motos Trail por tanto por nuestra orografía como por la tendencia actual.

3.- En el Concesionario, ahora que la gama Neo Sports Café está consolidada, ¿qué modelo goza de más éxito, o suscita más interés, por el momento?

En nuestro caso la CMX 500 es el que más aceptación ha tenido, al ser apto para A2, y encajar perfectamente con un cliente joven y novel, donde la estética, el bajo mantenimiento y la facilidad de uso priman sobre otras cualidades, el CMX1100 esperamos que sea la nueva elección de esos clientes de CMX500 que están encantados con su moto, pero que buscan un poco más de carácter.

4.- Esta es ya la tercera Edición del Concurso Honda Garage Dream’s Contest… ¿Es tu primera participación? En caso contrario, ¿cuántas veces has participado? ¿qué opinas de este tipo de iniciativa por parte de la marca?

Es nuestra tercera edición, CB1000R, CB650R y ahora CMX1100. Esta muy bien ya que nos permite publicitarnos dentro de un sector, donde no tenemos mucha presencia, demostrando que toda la red esta a un alto nivel con los modelos presentados en ediciones anteriores.