MOTORSPORT
1. ¿Qué significa para vuestro concesionario participar en la VI edición de Honda Garage Dreams y qué os motivó a inscribiros este año?
Participar en la VI edición de Honda Garage Dreams supone para nuestro concesionario una oportunidad de seguir demostrando nuestra pasión por la marca Honda, la creatividad y el trabajo bien hecho. Tras haber sido finalistas en las dos últimas ediciones, este concurso se ha convertido para nosotros en un reto personal y profesional. Nos motiva seguir evolucionando, aprender de cada edición y volver a medirnos con otros concesionarios que comparten el mismo espíritu. Este año nos inscribimos con la ilusión de dar un paso más y plasmar toda la experiencia adquirida.
- 2. ¿Cómo afrontáis el reto de la customización de la moto en esta edición y qué aspectos habéis priorizado en el diseño?
Afrontamos el reto desde un enfoque muy meditado, buscando un equilibrio entre diseño, funcionalidad y coherencia con el ADN de Honda. Hemos priorizado una línea estética clara, cuidando especialmente las proporciones, los acabados y la integración de cada elemento. Además, hemos puesto mucho énfasis en que la moto sea visualmente impactante, pero también creíble y utilizable, respetando la esencia del modelo de partida.
- 3.¿Qué inspira el concepto creativo de vuestra propuesta y qué historia o mensaje queréis transmitir con la moto?
Queríamos que fuera una moto familiar y que le gustase a cualquier persona independientemente de cuanto entienda de motos.
- 4. ¿Qué mensaje queréis transmitir con vuestra moto?
Que se puede personalizar cualquier moto de cualquier forma que quieras.
- 5.¿Cuántas personas participan en el proyecto, de qué departamentos y cómo habéis hecho esta selección?
Son varias personas de ventas y postventa sobre todo, pero también está involucrado nuestro equipo de marketing!
- 6.Esta edición cuenta con dos categorías. ¿Qué os parece esta decisión y cómo creéis que influye en la creatividad y la competitividad del concurso?
Nos parece una decisión muy acertada. Existiendo dos categorías, permite que cada proyecto se desarrolle con mayor libertad y sea más justo.
- 7. ¿En qué categoría o categorías os habéis inscrito y por qué?
Hemos dudado mucho, pero al final hemos optado por la Full edition, ya que encaja mejor con el enfoque de nuestra moto y con la idea que queríamos desarrollar.
- 8. ¿Consideráis que la existencia de dos categorías permite una mayor diversidad de estilos y enfoques en las motos presentadas? ¿Por qué?
Sí, totalmente. Al dividir el concurso en dos categorías se amplía la variedad de estilos.
- 9. ¿Qué elementos creéis que diferencian vuestra moto del resto de propuestas participantes en esta VI edición?
Creemos que es algo distinto y que ha formado parte de la vida de todos en algún momento.
- 10. ¿Cómo valoráis la evolución del concurso Honda Garage Dreams desde ediciones anteriores hasta la actual?
Valoramos muy positivamente la evolución del concurso. Año tras año se nota un mayor nivel de participación, una mejor organización y una clara apuesta por la creatividad y la calidad de los proyectos. Para nosotros ha sido motivador crecer junto al concurso.
- 11. Para finalizar, ¿qué expectativas tenéis respecto al resultado del concurso y qué supondría para vosotros alzaros como ganadores en esta VI edición?
Nuestras expectativas son seguir disfrutando del proceso y presentar un proyecto del que nos sintamos orgullosos. Ganar supondría un enorme reconocimiento al trabajo del equipo y un impulso muy importante para el concesionario, pero independientemente del resultado, el simple hecho de participar ya es una experiencia muy valiosa para nosotros.
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- Ahora que lleváis semanas trabajando en la CB750 Hornet, ¿cómo valoráis el progreso del proyecto hasta ahora?
No esta siendo fácil, pero merecerá la pena!
2. ¿Qué ha resultado más desafiante en esta fase de construcción o personalización?
Trabajar con materiales distintos a los que estamos acostumbrados.
3. ¿Habéis hecho algún cambio en el diseño original del proyecto desde que empezasteis? ¿Por qué?
Si, aunque el proyecto principal sigue siendo el mismo, siempre hay modificaciones por adaptaciones que finalmente no se pueden llevar adelante porque no son funcionales
4. ¿Qué nuevas técnicas o soluciones habéis incorporado para mejorar la moto?
Pues desde fabricar nuestras propias piezas hasta impresión 3D jajaj, una aventura, vaya!
5. En esta etapa, ¿cómo está funcionando la colaboración del equipo y la coordinación con proveedores o especialistas externos?
Muy bien, coordinar a todo el mundo es complicado, pero por suerte contamos con un gran equipo.
6. ¿Qué aspectos del proyecto creéis que sorprenderán más al jurado y al público cuando vean la moto terminada?
Que es una moto muy reconocible y incluso para la gente de fuera del mundo de la moto.
7. ¿Habéis recibido algún feedback durante el concurso que haya influido en vuestro proyecto?
Si, de los acabados.
8. Si tuvierais que priorizar un objetivo para las próximas semanas, ¿cuál sería y por qué?
Grabar contenido que al final, entre unas cosas y otras hemos grabado poquito.
9. Durante esta fase de construcción, ¿habéis aprendido algo nuevo que os gustaría aplicar en futuros proyectos?
Si, hemos aprendido cosas, pero al estar haciendo la versión Full, pocas son aplicables en el futuro.
10. Mirando hacia la recta final del concurso, ¿cómo os sentís respecto a la competencia y qué esperáis del resultado?
Tenemos muchas ganas de que nos den su feedback y de ver los proyectos que han hecho nuestros compañeros. Las dos últimas ediciones quedamos entre los finalistas y esta esperamos ganar!