Honda Hakuba Motor

1.- La personalización de motos cala cada vez más hondo entre los usuarios, que buscan distinguirse del resto a través de un vehículo único, y las marcas cada vez ofrecen más opciones. ¿Qué diferencia a Honda del resto en este sentido?

En un mundo cada vez más homogéneo y globalizado buscamos evadirnos, diferenciarnos y, sobretodo, encontrar nuestra propia voz. Ya no queremos que nadie hable por nosotros. Esto es aplicable a cualquier campo e industria, pero sobretodo es aplicable a la moto.

Llevamos personalizando motos casi antes de que existiera siquiera la máquina. Es parte del proceso, de la experiencia. Queremos que nuestra maquina sea nuestra, independientemente de la línea de fabricación que haya salido.

Obviamente, si esa línea de producción es la de Honda entonces ya sabes que empiezas con la mejor plataforma posible, porque el principal factor diferenciador de la marca sobre su competencia es su personalidad, su carácter y sus valores,  grabados en cada una de nuestras motos.

2.- La gama Neo Sports Café de Honda, encarna la delicadeza de la artesanía japonesa y el espíritu café racer. ¿Podría llegar a convertirse en un nuevo buque insignia para la marca?

Sin lugar a duda la gama Neo Sports Café encapsula esos valores a los que antes hacíamos referencia. No importa lo compleja que sea la cadena de producción, cada una de estas motos está dotada de una personalidad única que brinda a esta nueva gama un carácter propio.

3.- En el Concesionario, ahora que la gama Neo Sports Café está consolidada, ¿qué modelo goza de más éxito, o suscita más interés, por el momento?

La CB650R no es solo el modelo más popular de la gama, sino de todo nuestro catálogo. Es increíble la recepción que ha tenido esta moto por parte de nuestros clientes. Es tal el interés que ahora mismo servimos las motos con lista de espera. Una vez alzas la pierna sobre ella descubres el por qué.

4.- Esta es ya la segunda Edición del Concurso Honda Garage Dream’s Contest…  ¿Es tu primera participación?

• ¿Qué supuso para tu Concesionario y tu equipo participar en la I Edición? Cuéntanos tu experiencia del año pasado y qué ha sido lo que más te ha motivado a repetir.

Nuestro concesionario fue inscrito en la primera edición tan solo 15 días después de haber abierto sus puertas. Llevábamos menos de un mes trabajando juntos, con todo lo que eso conlleva.

Para nosotros participar en el concurso y plantear el reto en equipo fue lo que nos dio la cohesión y relación que tenemos hoy en día. El juntarnos todas aquellas tardes después de trabajar en el taller para compartir ideas será un recuerdo que siempre mantendremos vivo.

• ¿Qué esperas de esta II Edición?

Ganar.

5.- ¿Cómo ha acogido este concurso el equipo? ¿Ya tienen ideas para su proyecto?

De cara a esta nueva edición queremos mantener la misma filosofía con la que nos inscribimos el año pasado: inocencia, pasión y desdén. Desdén porque el año pasado éramos conscientes de la competencia tan alta a la que nos enfrentamos, así que construimos una moto puramente para nosotros, asumiendo el riesgo desde el día uno.

Y eso es lo que queremos aplicar a esta nueva edición.

6.- ¿Qué cree que aportará este concurso al equipo?

La edición anterior consiguió juntarnos y que aprenderíamos a confiar los unos en los otros. Para esta edición queremos consolidar esa relación y fomentarla aún más. Somos un equipo pequeño, pero para nosotros eso no es un hándicap, sino un atributo.