Honda Impala Barcelona
Carrer de Amigó 25
Sarriá-Sant Gervasi
08021 Barcelona
Creemos y apostamos por la customización personalizada para distinguirse con un modelo único. Honda esta aumentando año a año el % para lograr dicho cometido.
Es un modelo recientemente introducido en la gama Honda, poco conocido en el mercado, quizás con el tiempo y apoyado como estamos haciendo por este tipo de concursos de customización llegue en un futuro a convertirse en una insignia de la marca.
Honda como líder mundial del sector siempre esta aportando sueños, podríamos destacar, X-ADV750, CRF-1100 Africa Twin, GL1800.
La acogida es positiva y suscita interés por parte del público, la filosofía scrambler era un segmento poco explorado por Honda en los últimos años, poco a poco iremos cogiendo interés por parte del público.
Estamos concursando desde el principio, esta será la IV edición que nos presentamos.
Es un modelo que da mucho juego a la personalización y esperamos un concurso lleno de sueños únicos.
El equipo ha cogido el reto con mucha ilusión, todos los miembros del equipo aportan su idea, luego entre todos sacamos un proyecto y le vamos dando forma.
Como hemos mencionado anteriormente es la IV edición que nos presentamos y en cada una de ellas hemos guardado ideas en el cajón, no creo que tengamos este problema.
Lo tenemos bien organizado porque lo hacemos en común, una vez decidido el proyecto, el taller montará las piezas y, el resto del equipo buscará proveedores y marcará el tiempo para entregar el trabajo dentro del plazo marcado.
Si esta vez nos centraremos en las motos de enduro haciendo un guiño a las clásicas de época con elegancia y armonía.
Creemos que estas personalizaciones únicas, son motos que tiene que tener un sentido y a la vez nos explique una historia.
Este es un concurso que se hace un poco fuera de la rutina diaria, es un proyecto que hace equipo y ayuda a la buena comunicación de las diferentes secciones del concesionario.
Al concesionario le aporta armonía entre secciones y ayuda a limar diferencias que surgen del día a día.
Nos hemos inspirado en la Honda CR 250 Elsinore de 1975.
Partimos de una base con carga retro, y la hacemos más OFF, mas Scrambler, con un guiño a las primeras motos de Cross de Honda.
Somos 5 personas en el equipo:
Asesor de postventa, Xavi Cavada
Mecánico, Valentín Fite
Jefe de ventas, Joan Serralta
Vendedor, Carlos Sesto
Gerente, Xavi Arenas
Todos han aportado opinión estética, trabajo, búsqueda de piezas, tiempo, etc…
Prácticamente todos los miembros del equipo atesoran ya experiencia.
Con esta ya son cuatro ediciones de este concurso, más trabajos personales de mucho de los miembros del equipo.
La verdad que la ampliación del plazo de entrega nos dio un respiro, ya que tuvimos un fin de año con muchas bajas de personal, y nos hizo sufrir por el timing.
Por el resto, con la ilusión de trabajar en un proyecto que a todos nos motivaba.
CL 500 Elsinore, en honor a estas primeras motos de Cross Honda de los años 70’, que llevaban este apellido.
Hemos adaptado varios accesorios de distinta procedencia, como el piloto trasero de una montesa de trial, o el guardabarros delantero de aluminio, manillar de cross,
Escape IXIL especifico mucho más minimalista, intermitentes PUIG pequeños homologados, estriberas rally de honda, asiento hecho a mano, con diferente forma, piel micro perforada y cosido con hilo rojo etc…
Más un trabajo de pintura, en carrocería, llantas , horquilla..
Neumáticos TKC 80 más agresivos, etc…
Estamos satisfechos del resultado,
Una scrambler más radical, que mantiene un buen equilibrio de líneas con un toque estético diferente, pero muy honda, setentero.
Creo que debería estar en el pódium, por su equilibrio de líneas y estético, conservando y mejorando sus características dinámicas.
Sin duda ver crecer un proyecto en el que todos han aportado su granito de arena.
Une y fortalece al equipo.
El tiempo limitado y buscar horas de taller para trabajar y probar soluciones, es lo más complicado.
Si es la vencedora, nos gustaría organizar una fiesta con clientes y amigos, así como hacer una pequeña serie de estas motos, con pequeños detalles diferentes a medida de cada cliente.