ESTEBAN PARRES TORREVIEJA

 

1. ¿Qué significa para vuestro concesionario participar en la VI edición de Honda Garage Dreams y qué os motivó a inscribiros este año?

Participar en Honda Garage Dreams es una forma de mostrar nuestra pasión por Honda y la customización. Este año nos motivó especialmente el reto de reinterpretar la CB750 y aportar una propuesta con identidad propia.

  • 2.¿Cómo afrontáis el reto de la customización de la moto en esta edición y qué aspectos habéis priorizado en el diseño?

Hemos afrontado el proyecto respetando la esencia del modelo original, priorizando la estética, la coherencia del diseño y el cuidado de los detalles.

  • 3.¿Qué inspira el concepto creativo de vuestra propuesta y qué historia o mensaje queréis transmitir con la moto?

El concepto está inspirado en los colores y la fuerza visual de una avispa, símbolo de carácter, energía y presencia, valores que encajan con la CB750.

  • 4.¿Qué mensaje queréis transmitir con vuestra moto?

Que una moto puede ser elegante y agresiva a la vez, con una personalidad clara y sin perder su ADN Honda.

  • 5.¿Cuántas personas participan en el proyecto, de qué departamentos y cómo habéis hecho esta selección?

El proyecto cuenta con la participación de varios miembros de los departamentos técnico, comercial y creativo, seleccionados por su implicación y afinidad con la customización.

  • 6.Esta edición cuenta con dos categorías. ¿Qué os parece esta decisión y cómo creéis que influye en la creatividad y la competitividad del concurso?

Nos parece una decisión acertada, ya que fomenta la diversidad de propuestas y eleva el nivel creativo y competitivo del concurso.

  • 7.¿En qué categoría o categorías os habéis inscrito y por qué?

Nos hemos inscrito en la categoría que mejor se adapta a nuestro enfoque de diseño y a nuestra filosofía de trabajo, la genuine

  • 8.¿Consideráis que la existencia de dos categorías permite una mayor diversidad de estilos y enfoques en las motos presentadas? ¿Por qué?

Sí, porque permite convivir propuestas más radicales con otras más sutiles, enriqueciendo el concurso.

  • 9.¿Qué elementos creéis que diferencian vuestra moto del resto de propuestas participantes en esta VI edición?

Su identidad visual clara, la inspiración en la avispa y el alto nivel de detalle en acabados y colores.

  • 10.¿Cómo valoráis la evolución del concurso Honda Garage Dreams desde ediciones anteriores hasta la actual?

Valoramos muy positivamente su evolución, con un nivel creativo y profesional cada vez más alto.

  • 11.Para finalizar, ¿qué expectativas tenéis respecto al resultado del concurso y qué supondría para vosotros alzaros como ganadores en esta VI edición?

Nuestro objetivo es disfrutar del proceso y mostrar nuestro trabajo. Ganar sería un gran reconocimiento al esfuerzo del equipo y al concesionario.

 

1. Ahora que lleváis semanas trabajando en la CB750 Hornet, ¿cómo valoráis el progreso del proyecto hasta ahora?

Estamos muy satisfechos con el progreso. Hemos conseguido trasladar la idea inicial a una base sólida, donde ya se aprecia claramente la identidad del proyecto. La moto ha pasado de ser una unidad de serie a convertirse en una pieza con carácter propio, manteniendo la esencia de la Hornet pero con una personalidad más agresiva y visualmente impactante.

2. ¿Qué ha resultado más desafiante en esta fase de construcción o personalización?

Uno de los mayores retos ha sido encontrar el equilibrio entre diseño y funcionalidad. Queríamos destacar visualmente con los detalles en amarillo sin perder la elegancia del conjunto ni comprometer el uso real de la moto. Integrar esos elementos de forma coherente ha sido clave.

3. ¿Habéis hecho algún cambio en el diseño original del proyecto desde que empezasteis? ¿Por qué?

Sí, hemos afinado algunos detalles del diseño inicial, especialmente en la distribución de los vinilos y en pequeños acabados. A medida que avanzas y ves la moto físicamente, surgen mejoras que en papel no se perciben igual. Buscamos siempre un resultado más limpio, equilibrado y con mayor impacto visual.

4. ¿Qué nuevas técnicas o soluciones habéis incorporado para mejorar la moto?

Hemos trabajado especialmente en técnicas de vinilado más precisas, jugando con contrastes y líneas que refuerzan la identidad “Hornet”. También hemos cuidado mucho los acabados para que cada elemento parezca integrado de fábrica, no añadido posteriormente.

5. En esta etapa, ¿cómo está funcionando la colaboración del equipo y la coordinación con proveedores o especialistas externos?

La colaboración está siendo muy fluida. El equipo está alineado con la visión del proyecto y los proveedores han entendido perfectamente lo que buscamos. Esto nos ha permitido avanzar con agilidad y mantener un nivel de calidad alto en cada fase.

6. ¿Qué aspectos del proyecto creéis que sorprenderán más al jurado y al público cuando vean la moto terminada?

Creemos que lo que más sorprenderá será la coherencia del conjunto: cómo el negro y el amarillo se combinan para transmitir el concepto “Hornet” de forma clara pero elegante. No es solo una decoración, es una identidad completa aplicada a la moto.

7. ¿Habéis recibido algún feedback durante el concurso que haya influido en vuestro proyecto?

Sí, hemos recibido comentarios que nos han ayudado a reafirmar algunas decisiones y a pulir ciertos detalles. Siempre es positivo tener otras perspectivas, especialmente en un concurso con tanto nivel.

8. Si tuvierais que priorizar un objetivo para las próximas semanas, ¿cuál sería y por qué?

Nuestro principal objetivo es perfeccionar los acabados. En este tipo de proyectos, los detalles marcan la diferencia, y queremos que cada línea, cada ajuste y cada componente esté al máximo nivel.

9. Durante esta fase de construcción, ¿habéis aprendido algo nuevo que os gustaría aplicar en futuros proyectos?

Hemos aprendido mucho sobre cómo pequeños cambios visuales pueden transformar completamente la percepción de una moto. También hemos reforzado la importancia de la planificación y la ejecución precisa en proyectos de personalización.

10. Mirando hacia la recta final del concurso, ¿cómo os sentís respecto a la competencia y qué esperáis del resultado?

Sabemos que el nivel es muy alto, pero estamos orgullosos de nuestro trabajo. Nuestro objetivo es presentar una moto que represente fielmente nuestra visión y nuestro estilo. Si además el jurado lo valora positivamente, será una gran satisfacción.