HONDA IMPALA

1.- Estamos en la quinta edición de Honda Garage Dreams, un concurso donde se demuestra a los usuarios, que es posible mantener una clara distinción haciendo modelos únicos con la personalización.  ¿Crees que gracias a esta innovación por parte de Honda de involucrar a concesionarios con el concepto Honda Garage Dreams está más en auge la personalización de sus motocicletas?

Realmente la personalización de motocicletas tiene su nicho de mercado, por lo que es importante conocer las posibilidades de cada moto. De entre la gama actual de Honda, La nueva GB350 es un modelo que, por su diseño, puede ser que un usuario le guste más “hacérsela suya”, por lo que lanzarla con el concurso, quizás ayude a venderla y a inspirar a los futuros clientes.

2.- Este año, celebramos la V Edición. ¿Es tu primera participación? Si la respuesta es no, ¿cuántas ediciones has estado presente? Y, ¿por qué te decides a volver a participar?

Aunque tenemos experiencia y venimos con el Know-How de un concesionario de toda la vida, somos un concesionario relativamente joven en Barcelona; por lo que todavía no hemos participado en ninguna edición anterior.

Este año hemos querido participar por la ilusión que nos despierta el concurso y las ganas que tenía el personal de personalizar un modelo nuevo Honda. Además, tenemos el apoyo de nuestros gerentes que también nos han animado a ello.

3.- ¿Qué esperas de esta V Edición?

Queremos conocer la “creatividad e ideas” del equipo en su conjunto y esperamos que, con la participación en el concurso, además de hacerlo lo mejor posible, nos ayude a involucrar a todo el equipo en un proyecto común para continuar creciendo como concesión.

También queremos conocer y trabajar en la moto, para conocer de primera mano las posibilidades que tienen los modelos Honda para personalizarlos.

4.- En esta edición se ha apostado por un modelo en lanzamiento reintroduciendo la denominación GB en Europa. Este modelo, la GB 350S tiene un estilo limpio y simple de una Honda roadster. Cuéntanos ¿qué te ha parecido este modelo? ¿piensas que va a ser un buque insignia dentro de la marca?

La moto es correcta sin mayores pretensiones está bien acabada y de calidad, no creemos que sea un Buque insignia dentro Honda, pero tendrá su nicho.

5.- El modelo GB350S es válido para el A2. ¿Crees que este punto es importante para generar más venta de la motocicleta?

Como hemos comentado, no parece que sea un top de ventas, pero que sea válido para el carnet A2, ampliará las posibilidades de ventas, debido a que es accesible a un tipo de usuario más amplio.

6.- En el concesionario, ¿cómo el público ha acogido este nuevo modelo? ¿Hay mucho interés?

Por ahora no hemos tenido demasiadas consultas por este modelo en cuestión. No es un segmento especialmente importante a nivel de nuestra concesión.

7.- En lo referente al proyecto, ¿ya habéis pensado cómo hacer la personalización? ¿hay muchas ideas?

Tenemos muchas ideas, pero esperamos a ver el modelo “en directo” para comenzar a concretarlas. Por ahora estamos haciendo un Brainstorming general donde todos van dando ideas y opinando. Después tendremos que ver si lo que nos gusta es posible y razonable aplicarlo.

8.- ¿En qué os vais a inspirar?

Tenemos varias inspiraciones. No queremos que la moto deje de ser lo que es, pero por ahora nos inspiramos en Joe Bar y las café racer. Hay quien se quiere inspirar en clásicas japonesas de carreras y quien prefiere el estilo más custom, de Off Road, urban… o una mezcla de todo ello.

9.- ¿Cómo vais a organizar las tareas de esta personalización? ¿crees que podría haber algún conflicto entre vosotros en el proceso de personalización?

No creemos que vaya a haber algún conflicto en ese sentido. Primero concretaremos el estilo que queramos darle y una vez definido, el jefe de taller coordinará con el resto de equipo de mecánicos, recambistas y demás compañeros, las funciones de cada uno en función de sus capacidades y tiempo disponible de cada uno de ellos. Lo que si tenemos claro es que iremos poniendo todo en común, para dejar siempre claro el camino a seguir.

10.- ¿Cómo definirías lo que Honda aporta al concesionario y al equipo con Honda Garage Dreams?

Inspiración, creatividad, trabajo en equipo, unidad y especialmente involucrarse a nivel personal con la marca y la concesión. Fidelizar a los trabajadores haciéndolos parte importante de Honda, tanto como se hace con los clientes.

 

VUELTA A LOS 70'S

  1. Se acerca la fase final de esta V edición de Honda Garage Dreams Contest, ¿en qué os habéis inspirado para hacer el proyecto? ¿qué habéis priorizado en este proyecto?

La inspiración es clara, en las Honda CB de principio de los 70’

Hemos priorizado que se vea como una moto de serie, muy utilizable, comercial, de uso diario.

 

  1. ¿Quiénes son los miembros de su equipo de personalización y a qué se dedica cada uno en este proyecto?

El equipo comercial daba su opinión sobre estética y acabados. El mecánico junto con el pintor y el tapicero.

 

  1. ¿Alguien del equipo ha modificado alguna vez una moto?

Han materializado la idea. El equipo tiene mucha experiencia.

 

  1. ¿Cómo están viviendo este concurso desde dentro?

El día a día, ha hecho que este trabajo sa haya realizado fuera de horas de trabajo, exceptuando el montaje final.

 

  1. En cuanto a la personalización de la moto, ¿cómo la han bautizado?

“Vuelta a los 70’”

  1. ¿Qué opciones y accesorios se han elegido para la moto y con qué objetivo?

Hemos jugado con mantener una estética clásica de los 70, sobre todo en pintura, cambiando de color casi todas las piezas, el asiento más plano, clásico, más elaborado, detalles personales, siempre en esa línea clásica, como el escape, topes de puños, retrovisor, con el clasicismo como lema.

 

  1. ¿Qué mensaje esperan transmitir con el resultado final? ¿Por qué debería ser ésta la

moto ganadora?

Es una moto resultona, por decoración y color, pero que para muchos es lo que le falta a la de serie podemos utilizarla de base para personalizar otras de este modelo a nuevos clientes.

 

  1. ¿Qué es lo que más está disfrutando el equipo de este proyecto?

El trabajo en equipo y ver cómo se va materializando una idea.

  1. Y en el lado contrario, ¿qué es lo que más les está costando?

Sin duda, sacar tiempo, el día a día es muy intenso en la concesión.

  1. Si su personalización se proclama vencedora, ¿tienen pensada alguna celebración

especial?

Habrá que celebrarlo , si es el caso… fiesta para amigos y clientes. también intentar hacer una pequeña serie de réplicas, en diferentes colores para vender