HONDA MOTORSPORT LAS ROZAS

1.- Estamos en la quinta edición de Honda Garage Dreams, un concurso donde se demuestra a los usuarios, que es posible mantener una clara distinción haciendo modelos únicos con la personalización.  ¿Crees que gracias a esta innovación por parte de Honda de involucrar a concesionarios con el concepto Honda Garage Dreams está más en auge la personalización de sus motocicletas?

Creemos que desde hace bastante tiempo, el tema de customización y personalización de motos, está en auge. Pero este tipo de concursos lo fomentan bastante.

2.- Este año, celebramos la V Edición. ¿Es tu primera participación? Si la respuesta es no, ¿cuántas ediciones has estado presente? Y, ¿por qué te decides a volver a participar?

Hemos participado en 4 ediciones, al final, tanto para nuestro equipo, como para nuestros clientes más allegados, se ha convertido en tradición.

3.- ¿Qué esperas de esta V Edición?

Siempre superáis nuestras expectativas, así que esperamos, MAGIA.

4.- En esta edición se ha apostado por un modelo en lanzamiento reintroduciendo la denominación GB en Europa. Este modelo, la GB 350S tiene un estilo limpio y simple de una Honda roadster. Cuéntanos ¿qué te ha parecido este modelo? ¿piensas que va a ser un buque insignia dentro de la marca?

Nos parece un modelo muy accesible a todos los niveles, es una moto súper lógica.

5.- El modelo GB350S es válido para el A2. ¿Crees que este punto es importante para generar más venta de la motocicleta?

Por supuesto, esta modalidad puede llegar a mucho más público.

6.- En el concesionario, ¿cómo el público ha acogido este nuevo modelo? ¿Hay mucho interés?

Tenemos bastantes reservas, y ha generado mucha expectación, sobre todo en en mujeres y clientes que se inician en el mundo de moto”grande”.

7.- En lo referente al proyecto, ¿ya habéis pensado cómo hacer la personalización? ¿hay muchas ideas?

Más o menos tenemos claro la línea que queremos seguir, pero de la primera idea a la finalización de proyecto.

8.- ¿En qué os vais a inspirar?

En la feminidad.

9.- ¿Cómo vais a organizar las tareas de esta personalización? ¿crees que podría haber algún conflicto entre vosotros en el proceso de personalización?

Todo el equipo va a participar en la elección de diseño, el proyecto se llevará acabo con 2 mecánicos y el jefe de taller.

No habrá ningún conflicto hasta que llegue la final y todos quieran ir a recoger el premio, jajaja.

10.- ¿Cómo definirías lo que Honda aporta al concesionario y al equipo con Honda Garage Dreams?

Creo que aportar un toque desenfadado y con potencial creativo a los equipos de los concesionarios, es siempre una buena idea.

 

 

 

 

MIRANDA

  1. Se acerca la fase final de esta V edición de Honda Garage Dreams Contest, ¿en qué os habéis inspirado para hacer el proyecto?

Queríamos rendir homenaje a las raíces del motociclismo, ese espíritu rebelde y libre de las motos vintage, pero con un toque moderno. Toda esta inspo ha sido con la colaboración de Miranda, mi niña, tiene 7 añitos.

2. ¿qué habéis priorizado en este proyecto?

Hemos priorizado el equilibrio entre estética, funcionalidad, y personalidad.

3. ¿Quiénes son los miembros de su equipo de personalización y a qué se dedica cada uno en este proyecto?

Lucas, nos consigue material, accesorios, Juanan, el maestro artesano que ha hecho posible el proyecto, Miranda y Mery, han diseñado la moto.

4. ¿Alguien del equipo ha modificado alguna vez una moto?

Sí! Y las que nos quedan!

5. ¿Cómo están viviendo este concurso desde dentro?

Estamos todos expectantes, y súper orgullosos del resultado, ya que en esta edición nos hemos pasado de originales.

6. En cuanto a la personalización de la moto, ¿cómo la han bautizado?

Miranda.

7. ¿Qué opciones y accesorios se han elegido para la moto y con qué objetivo?

Manillar, escape, suspensión trasera, intermitentes delanteros, cúpula, piloto trasero, y retrovisores.

8. ¿Qué mensaje esperan transmitir con el resultado final? ¿Por qué debería ser ésta la moto ganadora?

Queríamos hacer un proyecto enfocado al gran público olvidado; el femenino, ya que nuestra concesión es la única de España que está dirigida por mujeres.

Deberíamos ganar por la originalidad del diseño y el nivel de detalle y trabajo artesanal. Además creemos que es una moto totalmente funcional y fiable.

9. ¿Qué es lo que más está disfrutando el equipo de este proyecto?

Creemos que este año el modelo elegido da muchísimo juego, nos ha encantado trabajarlo.

10. Y en el lado contrario, ¿qué es lo que más les está costando?

El tema de los plazos de tiempo…

11. Si su personalización se proclama vencedora, ¿tienen pensada alguna celebración especial?

Ganemos o no, todo el equipo y colaboradores, nos iremos de cena.