Honda Servihonda
1.- La personalización de motos cala cada vez más hondo entre los usuarios, que buscan distinguirse del resto a través de un vehículo único, y las marcas cada vez ofrecen más opciones. ¿Qué diferencia a Honda del resto en este sentido?
HONDA TIENE EN MARCHA UN PROYECTO QUE YA LLEVA 3 AÑOS Y ESTO INDUCE Y AL CLIENTE LE HACEMOS VER QUE CUANDO COMPRAS UNA MOTO DE SU MARCA ES POSIBLE PERSONALIZARLA
2.- Este año, en la tercera edición de Honda Garage Dreams, se da la opción de elegir entre dos cilindradas de una misma moto, CMX1100 REBEL y la CMX500 REBEL. ¿Cuál ha sido vuestra moto elegida para dicha transformación? ¿Crees que la personalización de estas motos custom podría llegar a convertirse en un nuevo buque insignia para la marca?
POR PROBLEMAS DE ESTOCAJE HEMOS TENIDO QUE ELEGIR EL MODELO CMX500 REBEL, PERO QUE SEGÚN SUS CARACTERISTICAS ENTENDEMOS QUE ES EL MODELO MAS INDICADO PARA CUSTOMIZAR.
DENTRO DE SU SEGMENTO, PODRIAMOS SITUARLA COMO UN REFERENTE COMO MODELO DE INICIACION ENTRE LAS CUSTOM.
3.- En el Concesionario, ahora que la gama Neo Sports Café está consolidada, ¿qué modelo goza de más éxito, o suscita más interés, por el momento?
LA CMX1100 PORQUE ES LA NOVEDAD, ADEMÁS DEL ATRACTIVO DEL MODELO DCT
4.- Esta es ya la tercera Edición del Concurso Honda Garage Dream’s Contest… ¿Es tu primera participación? En caso contrario, ¿cuántas veces has participado? ¿qué opinas de este tipo de iniciativa por parte de la marca?
ES NUESTRA SEGUNDA PARTICIPACION ESTÁ MUY BIEN, TODO LO QUE SEA HACERNOS PARTICIPES EN NUEVOS PROYECTOS Y
NUEVOS RETOS.
5.- ¿Cómo ha acogido este concurso el equipo? ¿Ya tienen ideas para su proyecto?
CON MUCHAS GANAS E ILUSION SI, YA TENEMOS MUCHAS IDEAS
6.- ¿Qué cree que aportará este concurso al equipo?
UNIDAD ENTRE DEPARTAMOS E ILUSION POR EL NUEVO PROYECTO
CMX500. Honda Servihonda
