1.- Estamos en la quinta edición de Honda Garage Dreams, un concurso donde se demuestra a los usuarios, que es posible mantener una clara distinción haciendo modelos únicos con la personalización. ¿Crees que gracias a esta innovación por parte de Honda de involucrar a concesionarios con el concepto Honda Garage Dreams está más en auge la personalización de sus motocicletas?
Creemos que es algo que abre mas el abanico de posibles clientes .
2.- Este año, celebramos la V Edición. ¿Es tu primera participación? Si la respuesta es no, ¿cuántas ediciones has estado presente? Y, ¿por qué te decides a volver a participar?
Si
3.- ¿Qué esperas de esta V Edición?
Un aporte de conocimento de algo que no acometemos normalmente.
4.- En esta edición se ha apostado por un modelo en lanzamiento reintroduciendo la denominación GB en Europa. Este modelo, la GB 350S tiene un estilo limpio y simple de una Honda roadster. Cuéntanos ¿qué te ha parecido este modelo? ¿piensas que va a ser un buque insignia dentro de la marca?
El modelo GB 350 tiene un diseño espectacular , alguna marca ya tenia algo parecido , pero ya necesitábamos algo como esta con la fiabilidad que ofrece la marca Honda.
5.- El modelo GB350S es válido para el A2. ¿Crees que este punto es importante para generar más venta de la motocicleta?
Totalmente de acuerdo ya que el cliente no tenia este estilo de motocicleta con la confianza que ofrece la marca.
6.- En el concesionario, ¿cómo el público ha acogido este nuevo modelo? ¿Hay mucho interés?
Al no conocer el modelo , nos comenta que ya era hora que Honda hiciera un modelo como este para el cliente que no puede acceder a cilindradas mayores.
7.- En lo referente al proyecto, ¿ya habéis pensado cómo hacer la personalización? ¿hay muchas ideas?
No , aun no tenemos el equipo conformado.
8.- ¿En qué os vais a inspirar?
Esta por determinar a la espera de diseños del equipo por separado.
9.- ¿Cómo vais a organizar las tareas de esta personalización? ¿crees que podría haber algún conflicto entre vosotros en el proceso de personalización?
El quipo de técnicos de Towca son una piña , es impensable cualquier tipo de conflicto.
10.- ¿Cómo definirías lo que Honda aporta al concesionario y al equipo con Honda Garage Dreams?
Nos parece una experiencia bonita e ilusionante , aporta algo de frescura a la monotonía del dia a dia.
- Se acerca la fase final de esta V edición de Honda Garage Dreams Contest, ¿en qué os habéis inspirado para hacer el proyecto?
Nos hemos inspirado en una mezcla de modelo retro le mans aunque nada de hacerla Racing.
2. ¿qué habéis priorizado en este proyecto?
Hacerla en tiempos muertos de taller.
3. ¿Quiénes son los miembros de su equipo de personalización y a qué se dedica cada uno en este proyecto?
Miguel Cortacero (pedidos), Daniel Maroto ( montaje ), Alejandro Gallardo ( pintura ).
3. ¿Alguien del equipo ha modificado alguna vez una moto?
Si, Daniel.
4. ¿Cómo están viviendo este concurso desde dentro?
Con mucha tensión por falta de tiempo.
5. En cuanto a la personalización de la moto, ¿cómo la han bautizado?
GB RACER.
6. ¿Qué opciones y accesorios se han elegido para la moto y con qué objetivo?
Manillar club man con el objetivo de posición deportiva , vendas anticaloricas , se han eliminado señales luminosas de giro y modificado los guardabarros.
7. ¿Qué mensaje esperan transmitir con el resultado final? ¿Por qué debería ser ésta la moto ganadora?
Contesto a las dos preguntas con ; no se puede hacer tanto con tan poco.
8. ¿Qué es lo que más está disfrutando el equipo de este proyecto?
El estar buscando ideas varios departamentos distintos.
9. Y en el lado contrario, ¿qué es lo que más les está costando?
Conseguir tiempo para realizar los trabajos.
10. Si su personalización se proclama vencedora, ¿tienen pensada alguna celebración especial?
Nos iremos juntos con los demás compañeros de otros departamentos aunque no estén en el equipo ya que de alguna forma merecemos todos un buen rato de celebración y convivencia juntos.