MOTOS RUBIO

1.   ¿Qué significa para vuestro concesionario participar en la VI edición de Honda Garage Dreams y qué os motivó a inscribiros este año?

Es nuestra 1º vez y lo vemos como un reto que nos motiva a todos.

  • 2. ¿Cómo afrontáis el reto de la customización de la moto en esta edición y qué aspectos habéis priorizado en el diseño?

Hemos decidido usar la decoración corporativa de Honda HRC.

  • 3. ¿Qué inspira el concepto creativo de vuestra propuesta y qué historia o mensaje queréis transmitir con la moto?

La deportividad al alcance de cualquier usuario.

  • 4. ¿Qué mensaje queréis transmitir con vuestra moto?

La deportividad.

  • 5. ¿Cuántas personas participan en el proyecto, de qué departamentos y cómo habéis hecho esta selección?

Somos un concesionario pequeño y participamos todos.

  • 6. Esta edición cuenta con dos categorías. ¿Qué os parece esta decisión y cómo creéis que influye en la creatividad y la competitividad del concurso?

Nos parece adecuada. Influye en que favorece que más concesionarios puedan participar.

  • 7. ¿En qué categoría o categorías os habéis inscrito y por qué?

En Genuine.

  • 8. ¿Consideráis que la existencia de dos categorías permite una mayor diversidad de estilos y enfoques en las motos presentadas? ¿Por qué?

Sí. Porque favorece que participen más concesionarios.

  • 9. ¿Qué elementos creéis que diferencian vuestra moto del resto de propuestas participantes en esta VI edición?

Ya lo veremos, por ahora no conocemos todas las propuestas.

  • 10. ¿Cómo valoráis la evolución del concurso Honda Garage Dreams desde ediciones anteriores hasta la actual?

Es la 1ª vez que participamos.

  • 11. Para finalizar, ¿qué expectativas tenéis respecto al resultado del concurso y qué supondría para vosotros alzaros como ganadores en esta VI edición?

Tenemos muchas expectativas. Supondría un refuerzo a nuestro galardón Honda Yúshú que ganamos en 2022.

  1. Ahora que lleváis semanas trabajando en la CB750 Hornet, ¿cómo valoráis el progreso del proyecto hasta ahora?

El progreso es bueno, salvando algún imprevisto en algunos accesorios.

2. ¿Qué ha resultado más desafiante en esta fase de construcción o personalización?

Adaptar la quilla a la moto.

3. ¿Habéis hecho algún cambio en el diseño original del proyecto desde que empezasteis? ¿Por qué?

No.

4. ¿Qué nuevas técnicas o soluciones habéis incorporado para mejorar la moto?

Básicamente los nuevos colores y el diseño.

5. En esta etapa, ¿cómo está funcionando la colaboración del equipo y la coordinación con proveedores o especialistas externos?

En ese aspecto, no hemos tenido ningún problema.

 

6. ¿Qué aspectos del proyecto creéis que sorprenderán más al jurado y al público cuando vean la moto terminada?

La decoración.

7. ¿Habéis recibido algún feedback durante el concurso que haya influido en vuestro proyecto?

No.

8. Si tuvierais que priorizar un objetivo para las próximas semanas, ¿cuál sería y por qué?

Terminar en plazo, pero vamos bien de tiempo.

9. Durante esta fase de construcción, ¿habéis aprendido algo nuevo que os gustaría aplicar en futuros proyectos?

Nada en especial.

10. Mirando hacia la recta final del concurso, ¿cómo os sentís respecto a la competencia y qué esperáis del resultado?

No tenemos ninguna información de la competencia.