MOTORWAY

  • 1. O que significa para o vosso concessionário participar na VI edição do Honda Garage Dreams e o que vos motivou a inscreverem-se este ano?

Nova categoria que permite desenvolver uma mota com menos custos e menos tempo de desenvolvimento.

  • 2. Como enfrentam o desafio da customização da moto nesta edição e que aspetos priorizaram no design?

Vamos desenvolver um modelo com as cores HRC.

  • 3. O que inspira o conceito criativo da vossa proposta e que história ou mensagem pretendem transmitir com a moto?

Carácter desportivo da Honda.

  • 4. Quantas pessoas participam no projeto, de que departamentos são e como foi feita essa seleção?

Equipa de 6 técnicos da Motorway.

  • 5. Esta edição conta com duas categorias. O que acham desta decisão e como acreditam que influencia a criatividade e a competitividade do concurso?

A nova categoria permite, com um custo mais baixo, criar um modelo diferente.

  • 6. Em que categoria ou categorias se inscreveram e porquê?

Genuine pela redução de custos.

  • 7. Consideram que a existência de duas categorias permite uma maior diversidade de estilos e abordagens nas motos apresentadas? Porquê?

Facilita a existência de mais concorrentes.

  • 8. Que elementos acreditam que diferenciam a vossa moto das restantes propostas participantes nesta VI edição?

Não conhecemos as restantes propostas!

  • 9. Como avaliam a evolução do concurso Honda Garage Dreams desde as edições anteriores até à atual?

Mais participantes e mais diversidade de propostas.

  • 10. Para finalizar, que expectativas têm em relação ao resultado do concurso e o que significaria para vocês vencer esta VI edição?

Independentemente de quem ganhe é uma competição saudável que motiva as equipas a “saírem da caixa” para desenvolver ideias novas!

MOTORWAY

1.Agora que já passaram várias semanas a trabalhar na CB750 Hornet, como avaliam o progresso do projeto até agora?

Tem corrido tudo bem, estamos a conseguir realizar o que tinhamos idealizado.

2.O que tem sido mais desafiante nesta fase de construção ou personalização?

Ter a pintura pronta por parte do fornecedor externo.

3.Fizeram alguma alteração no design original do projeto desde que começaram?

Não foi necessário.

4. Que novas técnicas ou soluções incorporaram para melhorar a moto?

Aplicamos apenas peças e acessórios originais Honda.

5.Nesta etapa, como está a funcionar a colaboração da equipa e a coordenação com fornecedores ou especialistas externos?

Está dentro dos prazos para termos a mota pronta a 30/3.

6. Que aspetos do projeto acham que irão surpreender mais o júri e o público quando virem a moto terminada?

A aproximação à CB600F Hornet Original

7. Receberam algum feedback durante o concurso que tenha influenciado o vosso projeto?

Não.

8. Se tivessem de priorizar um objetivo para as próximas semanas, qual seria e porquê?

Terminar a mota porque ainda falta montar!!!

9. Durante esta fase de construção, aprenderam algo novo que gostariam de aplicar em futuros projetos?

Não.

10. Olhando para a reta final do concurso, como se sentem em relação à concorrência e o que esperam do resultado?

Estamos confiantes que vamos ficar bem colocados!