1. – Estamos na quinta edição do Honda Garage Dreams, um concurso onde é mostrado aos utilizadores que é possível manter uma distinção clara fazendo modelos únicos com personalização. Acha que graças a esta inovação da Honda de envolver os concessionários com o conceito Honda Garage Dreams, a personalização das suas motos está cada vez mais em alta?
Sim, é feita uma demonstração das possibilidades de transformar os modelos de série ao gosto do proprietário.
2. – Este ano celebramos a V Edição. Esta é a sua primeira participação? Se a resposta for não, em quantas edições esteve presente? E porque decidiu participar novamente?
Não, será a terceira vez. Foi discutido com a equipa e há motivação para voltar a realizar um trabalho único.
3. – O que espera desta V Edição?
Que todos os participantes preparem unidades tão espetaculares como nas ocasiões anteriores e nós estaremos entre eles.
4. – Nesta edição optámos por um modelo em lançamento, reintroduzindo o nome GB na Europa. Este modelo, o GB 350S, tem um estilo limpo e simples de um roadster Honda. Diga-nos o que achou deste modelo? Acha que será um carro-chefe da marca?
É um modelo com carisma e nostalgia, terá a sua clientela, mas para a Europa poderá condicionar a sua deslocação.
5. – O modelo GB350S é válido para A2. Acha que este ponto é importante para gerar mais vendas da moto?
Logicamente, terá uma maior gama de clientes interessados.
6. – No concessionário, como é que o público recebeu este novo modelo? Há muito interesse?
É uma novidade que criou expectativas pela sua estética e classicismo particulares, embora ainda seja cedo para analisar resultados.
7. – Relativamente ao projeto, já pensou em como fazer a customização? Existem muitas ideias?
Foram consideradas três possibilidades e já nos decidimos por uma.
8. – Em que se vai inspirar?
Em princípio a ideia é um clássico.
9. – Como vai organizar as tarefas desta personalização? Acha que pode haver algum conflito entre vocês no processo de personalização?
Num projeto desta envergadura existirão sempre divergências, mas a equipa será certamente uma grande equipa.
10. – Como definiria o que a Honda traz para o concessionário e para a equipa com o Honda Garage Dreams?
Penso que é uma forma de união entre quem vai participar no projeto. Também uma montra para personalização de produtos.
- A FASE FINAL DESTA V EDIÇÃO DO CONCURSO HONDA GARAGE DREAMS ESTÁ SE APROXIMANDO. O QUE TE INSPIROU PARA O PROJETO? O QUE VOCÊ PRIORIZOU NESTE PROJETO?
Nós pegamos a ideia do mítico RC166
O aspecto dos componentes especiais foi priorizado
2. QUEM SÃO OS MEMBROS DA SUA EQUIPE DE PERSONALIZAÇÃO E O QUE CADA UM FAZ NESTE PROJETO?
Depois de várias ideias, a do Sérgio venceu, pois ele foi lapidando detalhes feitos pelo Antônio, que foi quem praticamente fez a transformação.
3. ALGUÉM DA EQUIPE JÁ MODIFICOU UMA BICICLETA?
Além de suas aparições anteriores no Garage Dreams, Antonio é um faz-tudo que, sim, tentou fazer isso.
4. COMO VOCÊ ESTÁ EXPERIMENTANDO ESSA COMPETIÇÃO POR DENTRO?
Com muito entusiasmo e trabalho duro, à medida que avança, também estou feliz em ver o projeto tomando forma.
5. QUANTO À PERSONALIZAÇÃO DA MOTOCICLETA, QUAL O NOME DELA?
GB 166.
6. QUE OPÇÕES E ACESSÓRIOS FORAM ESCOLHIDOS PARA A MOTOCICLETA E PARA QUE FINALIDADE?
Como mencionei anteriormente, priorizamos a estética em detrimento dos acessórios externos; no entanto, usamos uma carenagem, a traseira opcional do modelo, farol e árvore tripla superior com seu guidão clip-on.
7. QUE MENSAGEM VOCÊ ESPERA TRANSMITIR COM O RESULTADO FINAL? POR QUE ESTA DEVE SER A BICICLETA VENCEDORA?
Valorize o trabalho que a Honda fez com este modelo nos anos 60.
8. O QUE A EQUIPE MAIS ESTÁ GOSTANDO NESTE PROJETO?
Veja como o projeto toma forma e seu resultado final.
9. E DO LADO OPOSTO, O QUE É MAIS DIFÍCIL PARA ELES?
As adaptações das peças para que tudo fique legal e possa circular.
10. SE SUA PERSONALIZAÇÃO FOR DECLARADA VENCEDORA, VOCÊ TEM ALGUMA COMEMORAÇÃO PLANEJADA?
Claro que todos nós comemoraríamos, porque embora as duas pessoas que mencionei antes sejam as mais envolvidas, o resto da equipe também contribuiu com a sua parte.