1.- Estamos en la quinta edición de Honda Garage Dreams, un concurso donde se demuestra a los usuarios, que es posible mantener una clara distinción haciendo modelos únicos con  la personalización.  ¿Crees que gracias a esta innovación por parte de Honda de involucrar a concesionarios con el concepto Honda Garage Dreams está más en auge la personalización de sus motocicletas?

Creemos que Honda Garage Dreams es un buen escaparate para todos aquellos usuarios que buscan diferenciar su motocicleta del resto.

Nos parece una gran propuesta ya que el cliente puede inspirarse en el amplio abanico de personalizaciones que los concesionarios creamos para este concurso.

2.- Este año, celebramos la V Edición. ¿Es tu primera participación? Si la respuesta es no, ¿cuántas ediciones has estado presente? Y, ¿por qué te decides a volver a participar?

Para nuestra concesión de Blanes sí que es nuestra primera vez, aunque nuestros compañeros de Girona ya han participado anteriormente.

3.- ¿Qué esperas de esta V Edición?

Por nuestra parte darlo todo, pondremos toda nuestra pasión e ilusión en este proyecto para obtener un buen resultado.

Esperamos llevarnos una gran experiencia del concurso y que a la gente le guste nuestra propuesta.

4.- En esta edición se ha apostado por un modelo en lanzamiento reintroduciendo la denominación GB en Europa. Este modelo, la GB 350S tiene un estilo limpio y simple de una Honda roadster. Cuéntanos ¿qué te ha parecido este modelo? ¿piensas que va a ser un buque insignia dentro de la marca?

Nos parece una moto que hacía falta en el catálogo de Honda, una roadster de cilindrada media, simple y ágil, ideal para moverse por ciudad y disfrutar de carreteras secundarias al más puro estilo café racer.

5.- El modelo GB350S es válido para el A2. ¿Crees que este punto es importante para generar más venta de la motocicleta?

Sin duda, hay mucha demanda por parte de los clientes de motocicletas aptas para el carnet A2 y ese es un punto a favor para la GB350.

6.- En el concesionario, ¿cómo el público ha acogido este nuevo modelo? ¿Hay mucho interés?

Hemos tenido buena aceptación por parte de los clientes y varios interesados por el momento, ya que es una moto con un diseño bastante atractivo y un precio contenido, lo que la hace aún más interesante.

7.- En lo referente al proyecto, ¿ya habéis pensado cómo hacer la personalización? ¿hay muchas ideas?

Sí, tenemos varias ideas en cuanto a los detalles, pero la base del proyecto la tenemos bastante clara. En cuanto supimos que el modelo elegido sería la GB350, todos los integrantes pensamos lo mismo.

8.- ¿En qué os vais a inspirar?

Como buenos aficionados a las carreras de motos, queremos rendir homenaje a las carreras urbanas de velocidad de los años 70.

9.- ¿Cómo vais a organizar las tareas de esta personalización? ¿crees que podría haber algún conflicto entre vosotros en el proceso de personalización?

Creemos que al ser una concesión en la cual no hay un gran número de integrantes nos favorece, todo el mundo aportará su granito de arena y nos repartiremos las faenas de manera equitativa y en conjunto, sin dividirnos en áreas concretas.

No cabe pensar que en el equipo vayan a haber conflictos entre los integrantes, venimos a participar e intentar lograr un buen resultado, pero sobre todo a disfrutar y llevarnos una gran experiencia.

10.- ¿Cómo definirías lo que Honda aporta al concesionario y al equipo con Honda Garage Dreams?

Creemos que por parte de Honda es un gran acierto proponer este tipo de concursos y actividades ya que incentiva a los concesionarios a mantener esa pasión que caracteriza a la marca. El poder superarse y poner empeño y dedicación en algo para obtener resultados siempre es positivo.

Por otra parte como hemos comentado anteriormente es un gran escaparate de cara a los usuarios.