HONDA LOPERA MÁLAGA

Concesionario

Taller Honda Lopera Málaga

Contacto

C. Flores García, 5
29006 Málaga

1. Honda Garage Dreams lleva años apostando por la customización de sus motos para demostrar a los usuarios que es posible distinguirse con un modelo único y personal, aparte de querer dar más visibilidad a su red de concesionarios. ¿Crees que Honda está logrando este cometido?

Siempre es positivo el buscar la mayor difusión publicitaría de los concesionarios para darlos a conocer como un ente dinámico y no sólo de ventas de vehículos.

2. La nueva Honda CL500 es una propuesta del segmento ‘’street scrambler’’, con un diseño retro, alta calidad en sus acabados y, sobre todo, adaptable al carné A2 para que sea accesible a un mayor número de usuarios. ¿Crees que con estas características podría llegar a convertirse en una insignia para la marca?

Aún no, quizás en años venideros pueda entrar mejor en este segmento. Está muy copado por otras marcas que llevan años haciéndolo y es difícil entrar ahí.

3. La filosofía de Honda Garage Dreams Contest se resume en el lema «soñar con el futuro mientras lo creas». ¿Cuáles dirías que han sido las mayores aportaciones al mercado y al mundo del motociclismo realizadas por Honda en los últimos años?

Pensamos que más que un modelo en concreto, es la tecnología que ha aportado con el DCT o, este año, el E-Cluch. Ha apostado por unos motores sostenibles y con una mecánica muy avanzada.

4. En el concesionario, ¿cómo está siendo la acogida de este nuevo modelo por parte del público? ¿Suscita mucha curiosidad o interés?

Realmente, la aceptación esta siendo lenta pero tenemos esperanzas de que se vaya canalizando su imagen entre los usuarios como moto urbana de de imagen cuidada que es atemporal y dinámica.

5. Esta es ya la IV edición del concurso Honda Garage Dreams Contest… ¿es tu primera participación?
¿Qué esperas de esta IV edición? ¿Algún consejo para los nuevos concesionarios?

No, ya llevamos 3 participaciones. No perdemos la ilusión ni la competitividad sana, en la que nuestro equipo técnico vuelca todo su ingenio. Yo aportaría a los nuevos competidores que tengan ilusión y lo vean como un reto en el que no gana ni pierde nadie, disfrutamos todos y es un escaparate para que se luzca su creatividad.

6. ¿Cómo ha acogido el equipo este reto? ¿Ya tienen muchas ideas e inspiraciones para customizar la moto de este año?

El equipo, pese a la gran carga de trabajo diario, siempre lo acoge con ganas y con mucha ilusión. Ya hay muchas ideas que, como en las dos anteriores ocasiones, no van a dejar indiferente a nadie.

7. ¿Crees que tu equipo podría pasar por algún bloqueo creativo? Si es así, ¿cómo intentarías superar esa situación?

Eso es algo que siempre puede ocurrir pero lo afrontamos con compañerismo y con grandes dosis de motivación.

8. ¿Cómo tenéis pensado organizar a vuestro equipo de trabajo para realizar la personalización? ¿Habéis repartido las tareas entre los puntos fuertes de cada miembro, o estáis haciendo todo en común?

Tenemos alguien al frente que no podía ser otro que nuestro responsable de Postventa, Victor González, que, como ya he dicho antes, busca los huecos imposibles para realizar la tarea. Él reparte a demanda los trabajos según disponibilidad de los componentes del equipo y lleva el hilo conductor para que todo finalice como se ha proyectado.

9. ¿En vuestra personalización cuál es el concepto que más vais a priorizar? ¿Elegancia, armonía, rebeldía, espontaneidad…?

Siempre prima la originalidad y la estética final. No tenemos un concepto prefijado para todos los modelos. Según las características de cada modelo, se va encajando un rol diferente. Siempre hay guiños a modelos históricos de HONDA, eso si es común en todos ellos.

10. ¿Qué crees que aportará este concurso al equipo y también, al concesionario?

Unión y trabajo en equipo, que siempre es importante. Se pasan buenos ratos entre compañeros y se realizan trabajos que se alejan un poco de la rutina.