HONDA MOBICSA ZARAGOZA

1. Honda Garage Dreams lleva años apostando por la customización de sus motos parademostrar a los usuarios que es posible distinguirse con un modelo único y personal, aparte de querer dar más visibilidad a su red de concesionarios. ¿Crees que Honda está logrando este cometido?

Sí, está logrando este cometido, ya que cada vez son mas los talleres que se apuntan a customizar vehículos e incluso la competencia entre ellos también es mayor.

2. La nueva Honda CL500 es una propuesta del segmento ‘’street scrambler’’, con undiseño retro, alta calidad en sus acabados y, sobre todo, adaptable al carné A2 para quesea accesible a un mayor número de usuarios. ¿Crees que con estas característicaspodría llegar a convertirse en una insignia para la marca?

Cualquier vehículo Honda es una insignia para la marca, pero si que es cierto que éste es un concepto nuevo, atrevido y con un diseño que nuca había habido con lo cual lo hace diferente al resto.

3. La filosofía de Honda Garage Dreams Contest se resume en el lema «soñar con el futuro mientras lo creas». ¿Cuáles dirías que han sido las mayores aportaciones al mercado y al mundo del motociclismo realizadas por Honda en los últimos años?

Es difícil decir una de ellas porque han sido muchísimas las aportaciones de Honda, pero si nos tenemos que quedar con una el mundo de la competición seria una de ellas ya que por algo es la marca mas laureada de la historia.

4. En el concesionario, ¿cómo está siendo la acogida de este nuevo modelo por parte del público? ¿Suscita mucha curiosidad o interés?

Sí,  causa interés ya que es un concepto nuevo y totalmente diferente a lo que hay, pero también hay que saber que este tipo de motocicletas es para un publico concreto y ¡atrevido!

5. Esta es ya la IV edición del concurso Honda Garage Dreams Contest… ¿es tu primera participación?

No, no es la primera edición que participamos, ya lo hicimos en 2021 con la CB650R NEO CAFÉ RACER.

• ¿Qué esperas de esta IV edición? ¿Algún consejo para los nuevosconcesionarios?

Espero mucha imaginación y creatividad por parte de los equipos y que haya mucha diversidad de estilos.

Y como consejo les diría que disfruten de esta experiencia ya que es algo diferente a lo que de normal solemos hacer en taller.

6. ¿Cómo ha acogido el equipo este reto? ¿Ya tienen muchas ideas e inspiraciones paracustomizar la moto de este año?

Lo acogemos con mucha ilusión y ganas de hacer algo distinto, y sí que tenemos algunas ideas un poco locas por así decirlo, a algún compañero lo tenemos que tener con los pies en la tierra aunque eso es ¡muy bueno!.

7. ¿Crees que tu equipo podría pasar por algún bloqueo creativo? Si es así, ¿cómo intentarías superar esa situación?

Puede ser que nos atasquemos en alguna situación, no hay ningún proyecto que salgan las cosas a la primera pero forma parte de este proceso. Como equipo seguro lo vamos a sacar  adelante hablando las cosas como hacemos siempre y con el esfuerzo del grupo.

8. ¿Cómo tenéis pensado organizar a vuestro equipo de trabajo para realizar la personalización? ¿Habéis repartido las tareas entre los puntos fuertes de cada miembro, o estáis haciendo todo en común?

En este ámbito hemos sido bastante organizados,  a cada uno se nos dan mejor unas tareas que otras y, nos sentimos más cómodos desempeñando las labores que mas nos gustan así que aprovecharemos eso.

9. ¿En vuestra personalización cuál es el concepto que más vais a priorizar? ¿Elegancia, armonía, rebeldía, espontaneidad…?

Creo que habrá un poco de elegancia y espontaneidad lo que nosotros llamamos el toque MOBICSA.

10. ¿Qué crees que aportará este concurso al equipo y también, al concesionario?

El grupo está muy unido así que el hecho de hacer algo en común seguro que nos da una buena dosis de diversión, no digo que no haya pequeñas rencillas pero serán discusiones sanas y constructivas,  en cuanto al concesionario el objetivo es dar un poco mas de visibilidad y que el cliente vea que podemos hacer cosas distintas.