HONDA MOTO CENTER LEON

Concesionario

Honda Moto Center León.

Contacto

Avenida Príncipe de Asturias 12

24007 León.

  1. Honda Garage Dreams lleva años apostando por la customización de sus motos para demostrar a los usuarios que es posible distinguirse con un modelo único y personal, aparte de querer dar más visibilidad a su red de concesionarios. ¿Crees que Honda está logrando este cometido?

Nosotros somos un concesionario joven con lo que hasta ahora no habíamos entrado a formar parte del concurso y tan sólo lo conocíamos por las motos que nos cedieron el año pasado para el evento “Motor and Mountain”, un evento de la zona. Este año nuestro delegado comercial nos propuso la participación de los concesionarios, así que manos a la obra.

  1. La nueva Honda CL500 es una propuesta del segmento ‘’street scrambler’’, con un diseño retro, alta calidad en sus acabados y, sobre todo, adaptable al carné A2 para que sea accesible a un mayor número de usuarios. ¿Crees que con estas características podría llegar a convertirse en una insignia para la marca?

Es posible, hablar de que un modelo se convierta en insignia de una marca como Honda, abre una gran diversidad de posibilidades. Por otro lado, el segmento del “Street-scrambler” es muy competitivo con lo que pensamos que Honda tendrá que subir la apuesta y arriesgar algo más.

3. La filosofía de Honda Garage Dreams Contest se resume en el lema «soñar con el futuro mientras lo creas». ¿Cuáles dirías que han sido las mayores aportaciones al mercado y al mundo del motociclismo realizadas por Honda en los últimos años?

Nos es muy difícil responder a esta pregunta,  hemos visto modelos presentados en otras ediciones, pero no sabríamos muy bien qué aportaciones han podido haber puesto que somos un concesionario relativamente nuevo. El mundo de la customización ha estado muy en auge  en los últimos años.

  1. En el concesionario, ¿cómo está siendo la acogida de este nuevo modelo por parte del público? ¿Suscita mucha curiosidad o interés?

La verdad es que la acogida ha sido buena, esperemos que así sean las ventas.

  1. Esta es ya la IV edición del concurso Honda Garage Dreams Contest… ¿es tu primera participación?

Sí, será nuestra primera participación.

¿Qué esperas de esta IV edición? ¿Algún consejo para los nuevosconcesionarios?

Entendemos que no podemos contestar a esta pregunta ya que es nuestra primera edición.

  1. ¿Cómo ha acogido el equipo este reto? ¿Ya tienen muchas ideas e inspiraciones para customizar la moto de este año?

Con bastante ilusión, pero con reservas hacia el reto. El plazo de trabajo es bastante limitado y conlleva una actividad de taller que es necesario compatibilizar con el día a día. Aunque rápidamente varios miembros del equipo pusieron sus propuestas sobre la mesa.

  1. ¿Crees que tu equipo podría pasar por algún bloqueo creativo? Si es así, ¿cómo intentarías superar esa situación?

Estamos seguros de que no tendremos ningún bloqueo creativo. El verdadero reto será ceñirse al plazo, presupuesto de ejecución, al suministro de materiales y tener una moto lista al finalizar el concurso. Tenemos varias líneas de trabajo sobre las que tenemos que elegir y será un proyecto 100 % salido de nuestro concesionario.

  1. ¿Cómo tenéis pensado organizar a vuestro equipo de trabajo para realizar la personalización? ¿Habéis repartido las tareas entre los puntos fuertes de cada miembro, o estáis haciendo todo en común?

Uno de nuestros principales objetivos, ya no sólo en este proyecto si no en el día a día del taller, es que ningún miembro tenga puntos fuertes, sino que todo el equipo sea fuerte. Valoraremos en común todas las propuestas creativas y cómo llevarlas a la moto y a partir de ahí los mecánicos trabajarán en la moto a la par.

9. ¿En vuestra personalización cuál es el concepto que más vais a priorizar? ¿Elegancia, armonía, rebeldía, espontaneidad…?

Como hemos comentado, hemos tenido aún poco tiempo para definir la línea a seguir; los próximos días serán frenéticos. No nos cabe duda de que el diseño irá evolucionando. Tenemos claro que queremos un modelo funcional porque queremos ponerla en la calle, a partir de esa premisa iremos valorando. Honda ha estado siempre ligada a la competición y a la innovación, así que nos gustaría seguir esas líneas, pero ligadas siempre al concepto retro de la CL. Además, tampoco queremos dar muchas pistas a nuestros rivales, jejeje

10. ¿Qué crees que aportará este concurso al equipo y también, al concesionario?

¿Durante el proyecto? dolores de cabeza, estrés, discusiones por no ponernos de acuerdo, miedo a que al jefe no le guste algo y nos lo haga cambiar, etc… Una vez finalizado y superado el reto, nos habrá aportado fortaleza de equipo y será un soplo de aire fresco para escapar de la rutina. Esperemos que al concesionario le aporte cierto prestigio y reconocimiento, aunque sabemos que este tipo de proyectos puede no gustar a todo el mundo, nosotros esperamos estar satisfechos con el resultado.