HONDA MOTOS MALLORCA

1. Honda Garage Dreams lleva años apostando por la customización de sus motos para demostrar a los usuarios que es posible distinguirse con un modelo único y personal, aparte de querer dar más visibilidad a su red de concesionarios. ¿Crees que Honda está logrando este cometido?

Sin duda, ya son varios años consecutivos con la propuesta del garage dreams, y este hecho refuerza la imagen de motos personales y customizables, además y fuera de nuestras fronteras también hay propuestas de este tipo, creando una imagen y espíritu custom global.

2. La nueva Honda CL500 es una propuesta del segmento ‘’street scrambler’’, con un diseño retro, alta calidad en sus acabados y, sobre todo, adaptable al carné A2 para que sea accesible a un mayor número de usuarios. ¿Crees que con estas características podría llegar a convertirse en una insignia para la marca?

Sin duda alguna, la CL500 proviene de una larga lista de motos scrambler de la marca, actualmente este tipo de motos urbanas, fáciles de manejar y poco consumo, pero con un marcado espíritu personal tienen mucha demanda. Esta tipo de propuesta solo estaba cubierta por motos de calidad baja, que ahora se pueda ofrecer motos de este estilo con la calidad Honda, es una gran noticia. Que además sea una moto apta para todos los carnés es todo un acierto.

3. La filosofía de Honda Garage Dreams Contest se resume en el lema «soñar con el futuro mientras lo creas». ¿Cuáles dirías que han sido las mayores aportaciones al mercado y al mundo del motociclismo realizadas por Honda en los últimos años?

Desde su inicio Honda ha estado a la vanguardia de la industria, ya que entre sus lemas esta la innovación como motor del cambio. En este aspecto y centrándonos en el presente, Honda ha creado muchos conceptos que han sido de gran acogida por el público, como la X-ADV, o creaciones tan importantes como las de los cambios DCT y el nuevo e-Clutch. Avances que también se enfocan en la seguridad, como el instituto de seguridad o el primer air-bag en una moto.

4. En el concesionario, ¿cómo está siendo la acogida de este nuevo modelo por parte del público? ¿Suscita mucha curiosidad o interés?

Mucho público ha sido el interesado por esta moto, además de muchos tipos, desde el conductor novato a gente con más experiencia que busca una moto mas ligera y sin grandes prestaciones para disfrutar de sus paseos.

5. Esta es ya la IV edición del concurso Honda Garage Dreams Contest… ¿es tu primera participación?

• ¿Qué esperas de esta IV edición? ¿Algún consejo para los nuevos concesionarios?

Tenemos el orgullo y el placer de haber participado en todas las ediciones del concurso, y cada año la esperamos con ganas. No somos nadie para dar consejos , puesto que todos los compañeros de concesionarios son grandes profesionales, quizás les diría que dejen volar su mente y que por muy locas que parezcan las ideas, seguro que sale algo bueno de ellas.

6. ¿Cómo ha acogido el equipo este reto? ¿Ya tienen muchas ideas e inspiraciones para customizar la moto de este año?

Sin duda que ya tenemos muchas ideas, entre el equipo estamos pensando y haciendo nuestras apuestas sobre que moto girara el concurso, incluso teniendo muchas opciones de modelo, siempre se nos ocurren cosas para implementar.

7. ¿Crees que tu equipo podría pasar por algún bloqueo creativo? Si es así, ¿cómo intentarías superar esa situación?

En cuanto a ideas seguro que no, pero en el mundo de la customización, no siempre es la idea la que te falla, en ocasiones aquello que tu habías pensado sobre el papel, no se puede trasladar técnicamente, pero siempre le encontramos la solución.

8. ¿Cómo tenéis pensado organizar a vuestro equipo de trabajo para realizar la personalización? ¿Habéis repartido las tareas entre los puntos fuertes de cada miembro, o estáis haciendo todo en común?

La organización es una parte importante del proceso, en este caso hay partes comunes de trabajo, y en otras hay que dejar que cada compañero se encargue de la parte que más controla y la que más experiencia puede aportar.

9. ¿En vuestra personalización cuál es el concepto que más vais a priorizar? ¿Elegancia, armonía, rebeldía, espontaneidad…?

Como siempre nuestra customización gira entorno a la rebeldía, nos gusta darle un giro a la concepción del modelo inicial, y cambiarle el uso por la que esta diseñada, no podemos adelantar nada, pero será un crossover de varios conceptos.

10. ¿Qué crees que aportará este concurso al equipo y también, al concesionario?

El hecho de que cada año repitamos experiencia, es porque aporta muchas cosas buenas al equipo, trabajo, compañerismo, experiencia, y sobre todo muchas risas ¡!