Honda Motos Mallorca.
Gran vía de Asima 17
07009 Palma de Mallorca
Sem dúvida, foram vários anos consecutivos com a proposta dos sonhos de garagem, e este fato reforça a imagem de motocicletas pessoais e personalizáveis, além disso e fora de nossas fronteiras também existem propostas deste tipo, criando uma imagem e espírito personalizado global.
Sem dúvida, a CL500 vem de uma longa lista de motocicletas scrambler da marca, atualmente este tipo de motocicletas urbanas, fáceis de manusear e de baixo consumo, mas com um espírito pessoal marcado estão em alta demanda. Este tipo de proposta era coberta apenas por motos de baixa qualidade, que agora você pode oferecer motos deste estilo com qualidade Honda, é uma ótima notícia. O fato de ser também uma motocicleta adequada para todas as licenças é um sucesso.
Desde a sua criação, a Honda tem estado na vanguarda da indústria, como um dos seus lemas é a inovação como um motor de mudança. Nesse sentido, e focando no presente, a Honda criou muitos conceitos que foram muito bem recebidos pelo público, como o X-ADV, ou criações tão importantes quanto as das engrenagens DCT e da nova e-Clutch. Avanços que também focam na segurança, como o instituto de segurança ou o primeiro air-bag de uma motocicleta.
Muitas pessoas têm se interessado por esta moto, bem como muitos tipos, desde o piloto novato até pessoas mais experientes que estão procurando uma moto mais leve sem grande desempenho para desfrutar de seus passeios.
Estamos orgulhosos e satisfeitos por ter participado de todas as edições do concurso, e todos os anos estamos ansiosos por isso. Não somos ninguém para dar conselhos, já que todos os colegas das concessionárias são grandes profissionais, talvez eu lhes dissesse para deixarem suas mentes voarem e que, por mais loucas que as ideias possam parecer, certamente algo bom sairá delas.
Sem dúvida já temos muitas ideias, entre a equipe estamos pensando e fazendo nossas apostas em qual moto vai girar a disputa, mesmo tendo muitas opções de modelos, sempre inventamos coisas para implementar
Em termos de ideias, tenho certeza que não, mas no mundo da customização, nem sempre é a ideia que falha, às vezes o que você pensou no papel não pode ser transferido tecnicamente, mas sempre encontramos a solução.
A organização é uma parte importante do processo, neste caso há partes comuns do trabalho, e em outros você tem que deixar que cada colega cuide da parte que ele mais controla e a que pode trazer mais experiência.
Como sempre nossa customização gira em torno da rebeldia, gostamos de dar uma reviravolta na concepção do modelo inicial, e mudar o uso para o qual ele foi projetado, não podemos avançar nada, mas será um crossover de vários conceitos.
– O fato de todos os anos repetirmos a experiência, é porque ela traz muitas coisas boas para a equipe, trabalho, camaradagem, experiência e, acima de tudo, muitas risadas!
Acreditamos que a base da Honda CL500 é perfeita, com certas modificações, para fazer uma moto do tipo Flat Track que siga o espírito desta modalidade de motociclismo.Priorizamos sobretudo o caráter da competição, enfatizando a sensação de leveza que esse tipo de veste tem.CULOS
NICOLÁS GUTIERREZ – Chefe de projeto e consumidor.
Toni Mera – Consumidor.
SANTIAGO FRESNEDA – Consumidor.
MIGUEL ANGEL BERNABEU – CONTACTOS COM FORNECEDORES DA INDUSTRIA E GESTÃO DE STOCK DE MATERIAIS.
XAVI NADAL – designer de conceito do projeto
MARC NADAL – GESTÃO DE TRABALHOS COM PROVEDORES DE SERVIÇOS EXTERNOSS.
Sim, na verdade, a maior parte dos consumidores modificou os seus próprios veículos e os dos clientes e, além disso, participou nas customizações das 3 edições anteriores do Honda GARAGE DREAMS CONTEST (Somos alguns veteranos do concurso, não falhamos nem uma única vez e este ano vamos por todas.).
É sempre um desafio fazer o melhor projeto possível. Como todos os anos, ao dar um passo há novas idéias para adicionar ao projeto, o que faz com que ele seja concluído no prazo estabelecido se complica.Quando alguém gosta do que faz, sempre quer fazer algo mais para alcançar o melhor resultado.O.
Honda FT500 Ascot 75 Aniversário, como homenagem ao 75o aniversário da Honda e à moto que a Honda lançou ao mercado na década de 1980 e que por sua vez levava o nome de um mítico circuito americano desta disciplinaÉ a nossa visão do que seria uma Honda FT500 na atualidade.O papai.
Fizemos muitas modificações no veículo de série. Mudamos a suspensão dianteira (passando a uma forquilha de tipo invertida), o que fez com que tivéssemos que modificar o grupo de travões (pinza de freno de anclaje radial)Também mudamos o manillar para um mais apropriado para a disciplina, assim como foram feitas mudanças na instalação elétrica para mudar de localização o velocímetro da motocicleta.clAl Removemos o guarda-roupa dianteiro e modificamos o farol dianteiro por um de estilo Flat Também foram feitas mudanças na admissão e colocamos alguns filtros de ar pNós modificamos o trem traseiro para adaptar uma colina estilo Flat Track, em que incorporamos um novo farol traseiroo tipo LED. Também foi modificado o coletor para adaptar um escape de dupla saída a uma altura ruimModificações foram feitas na lança traseira para transformá-la em uma lança de tipo lenticular, de aspecto maFinalmente optamos por uma decoração que evocasse o espírito da competição, sem renúncia.R é a elegância.
O que queremos é que o público deseje um logo deste estilo, que atualmente não existe no catálogo da Honda.A. É um estilo que está ganhando cada vez mais adeptos no mercado, mas adaptado ao carrinhoRA.
Nós realmente acreditamos que a moto transmite dedicação pelas quatro costas.Na verdade, fizemos uma motocicleta que gostaríamos de conduzir e admirá-la ao nos afastarmos dela.
Veja como com cada elemento a moto ganha mais caráter desportivoo.
A adaptação das peças, para que se sintam como parte do conjunto.
Sim, sempre nos caracterizamos por ser uma equipe muito unida. Nas edições anteriores conseguimos o terceiro lugar em duas ocasiões e sempre o celebramos da mesma maneira. Queremos estar no topo do pódio.A terceira é a vencida..