HONDA SERVIHONDA MÁLAGA

Concesionario

Servihonda, Málaga

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Av. de José Ortega y Gasset 210

Cruz del Humilladero

29006 Málaga

  1. Honda Garage Dreams lleva años apostando por la customización de sus motos para demostrar a los usuarios que es posible distinguirse con un modelo único y personal, aparte de querer dar más visibilidad a su red de concesionarios. ¿Crees que Honda está logrando este cometido?

Un rotundo sí, estamos muy  motivados y ésto hace que todo fluya, por esta razón  los equipos/concesionarios aportamos  a hacer un mejor trabajo.

  1. La nueva Honda CL500 es una propuesta del segmento ‘’street scrambler’’, con un diseño retro, alta calidad en sus acabados y, sobre todo, adaptable al carné A2 para que sea accesible a un mayor número de usuarios. ¿Crees que con estas características podría llegar a convertirse en una insignia para la marca?

Están teniendo muy buena aceptación yo creo que con el tiempo, sí.

  1. La filosofía de Honda Garage Dreams Contest se resume en el lema «soñar con el futuro mientras lo creas».
    ¿Cuáles dirías que han sido las mayores aportaciones al mercado y al mundo del motociclismo realizadas por Honda en los últimos años?

Para nosotros el segmento scrambler además, es un segmento en auge.

  1. En el concesionario, ¿cómo está siendo la acogida de este nuevo modelo por parte del público? ¿Suscita mucha curiosidad o interés?

Vemos ya mucho movimiento, aunque en el sector de la moto Honda siempre estamos con mucho movimiento.

  1. Esta es ya la IV edición del concurso Honda Garage Dreams Contest… ¿es tu primera participación?

No, no es nuestra primera participación es la tercera.

  1. ¿Qué esperas de esta IV edición? ¿Algún consejo para los nuevos concesionarios?

Este concurso hace que vayamos conociendo más a nuestro cliente y hace que se cree un lazo entre el concesionario y cliente.

  1. ¿Cómo ha acogido el equipo este reto? ¿Ya tienen muchas ideas e inspiraciones para customizar la moto de este año?

¡Con muchas ganas! Sí, ya estamos trabajando en ella va a quedar increíble.

  1. ¿Crees que tu equipo podría pasar por algún bloqueo creativo? Si es así, ¿cómo intentarías superar esa situación?

Todos podemos pasar por bloqueos en algún momento en nuestra carrera laboral, con apoyo de los demás compañeros al final todo se soluciona y sale. Lo importante es tener y hacer buen equipo.

  1. ¿Cómo tenéis pensado organizar a vuestro equipo de trabajo para realizar la personalización? ¿Habéis repartido las tareas entre los puntos fuertes de cada miembro, o estáis haciendo todo en común?

Hacemos primero una puesta en común y luego, vamos repartiendo.

  1. ¿En vuestra personalización cuál es el concepto que más vais a priorizar? ¿Elegancia, armonía, rebeldía, espontaneidad…?

Pienso que no vamos a dejar indiferente a nadie… no queremos desvelar detalles!!!

¿Qué crees que aportará este concurso al equipo y también, al concesionario?

Mucha visibilidad, no sólo a nivel España si no, a nivel Europa.

GOLD BULL

1. Se acerca la fase final de Honda Garage Dreams Contest, ¿en qué os habéis inspirado para hacer el proyecto? ¿qué habéis priorizado en este proyecto?

La inspiración del proyecto de esta CL500 viene de las antiguas preparaciones de las CB500, donde preparaban las motos con estilos Café Racer, Scrambler, Tracker y Brat Style. Todo eso, metido en la coctelera nos deja este resultado, una mezcla de muchos estilos que crea el nuestro propio.

El enfoque por el que hemos querido ir, es crear algo rompedor, pero conservando los colores Honda, que no puedas pasar sin mirarla.

2. ¿Quiénes son los miembros de su equipo de personalización y a qué se dedica cada uno en este proyecto?

Este año debido a la carga de trabajo que hemos tenido el equipo ha sido pequeño, pero muy resolutivo y con experiencia y ganas.

Este equipo ha contado con nuestra gerente Ester Perez ayudando a facilitar contactos para poder acudir a un sitio u otro y a por materiales.

David Ros nuestro jefe de ventas a ayudado a empezar a crear la idea y rumbo que tendría el proyecto, siempre dispuesto a ensuciarse las manos hasta el último momento.

Javier Escalona ha diseñado y fabricado todas las piezas y ha ensamblado el puzle haciendo que todo quedara en sintonía.

Miguel Pérez ha ayudado con todo lo referente a como desmontar y montar la moto.

3. ¿Alguien del equipo ha modificado alguna vez una moto?

El equipo ya ha participado en ediciones anteriores y en proyectos propios, lo que facilita pasar de una idea abstracta a una creación.

4. ¿Cómo están viviendo este concurso desde dentro?

Es como una montaña rusa, muy emocionante y duro de compaginar, pero muy gratificante ver el magnífico resultado obtenido.

5. En cuanto a la personalización de la moto, ¿cómo la han bautizado?

La estética de la moto pedía un nombre que la reflejara su imagen y de ahí salió Gold Bull.

6. ¿Qué opciones y accesorios se han elegido para la moto y con qué objetivo?

Las opciones que teníamos con este modelo eran infinitas, pero nos decantamos por la estética rompedora para no pasar desapercibidos y un sonido brutal que hacen que sea una moto irresistible a ojos de cualquiera.

7. ¿Qué mensaje esperan transmitir con el resultado final? ¿Por qué́ debería ser esta la moto ganadora?

El mensaje que queremos trasmitir con la creación es que la mires y te saque una sonrisa y solo puedas pensar que quieres una vuelta pilotándola. Simplemente con ver una moto y te despierte esos sentimientos ya contestan la pregunta de porque Gold Bull es la ganadora.

8.¿Qué es lo que más está disfrutando el equipo de este proyecto?

El poder crear y dejar fluir la imaginación, plasmar una idea y ver que poco a poco toma forma esa creación.

9. Y en el lado contrario, ¿qué es lo que más les está costando?

Con el volumen de trabajo que tenemos lo que más cuesta es saber parar y dedicar tiempo al proyecto, pero lo hemos conseguido y ha salido todo rodado.

10. Si su personalización se proclama vencedora, ¿tienen pensada alguna celebración especial?

Nos gustaría celebrarlo ya que tanto el equipo de la Gold Bull como todo el equipo ServiHonda estamos muy unidos y no podríamos pasar sin crear un buen evento y ruta para que nuestros compañeros y clientes vieran la creación, disfrutando de un buen rato con nuestra gente motera.