Servihonda, Málaga
Av. de José Ortega y Gasset 210
Cruz del Humilladero
29006 Málaga
Un rotundo sí, estamos muy motivados y ésto hace que todo fluya, por esta razón los equipos/concesionarios aportamos a hacer un mejor trabajo.
Están teniendo muy buena aceptación yo creo que con el tiempo, sí.
Para nosotros el segmento scrambler además, es un segmento en auge.
Vemos ya mucho movimiento, aunque en el sector de la moto Honda siempre estamos con mucho movimiento.
No, no es nuestra primera participación es la tercera.
Este concurso hace que vayamos conociendo más a nuestro cliente y hace que se cree un lazo entre el concesionario y cliente.
¡Con muchas ganas! Sí, ya estamos trabajando en ella va a quedar increíble.
Todos podemos pasar por bloqueos en algún momento en nuestra carrera laboral, con apoyo de los demás compañeros al final todo se soluciona y sale. Lo importante es tener y hacer buen equipo.
Hacemos primero una puesta en común y luego, vamos repartiendo.
Pienso que no vamos a dejar indiferente a nadie… no queremos desvelar detalles!!!
Mucha visibilidad, no sólo a nivel España si no, a nivel Europa.
La inspiración del proyecto de esta CL500 viene de las antiguas preparaciones de las CB500, donde preparaban las motos con estilos Café Racer, Scrambler, Tracker y Brat Style. Todo eso, metido en la coctelera nos deja este resultado, una mezcla de muchos estilos que crea el nuestro propio.
El enfoque por el que hemos querido ir, es crear algo rompedor, pero conservando los colores Honda, que no puedas pasar sin mirarla.
Este año debido a la carga de trabajo que hemos tenido el equipo ha sido pequeño, pero muy resolutivo y con experiencia y ganas.
Este equipo ha contado con nuestra gerente Ester Perez ayudando a facilitar contactos para poder acudir a un sitio u otro y a por materiales.
David Ros nuestro jefe de ventas a ayudado a empezar a crear la idea y rumbo que tendría el proyecto, siempre dispuesto a ensuciarse las manos hasta el último momento.
Javier Escalona ha diseñado y fabricado todas las piezas y ha ensamblado el puzle haciendo que todo quedara en sintonía.
Miguel Pérez ha ayudado con todo lo referente a como desmontar y montar la moto.
El equipo ya ha participado en ediciones anteriores y en proyectos propios, lo que facilita pasar de una idea abstracta a una creación.
Es como una montaña rusa, muy emocionante y duro de compaginar, pero muy gratificante ver el magnífico resultado obtenido.
La estética de la moto pedía un nombre que la reflejara su imagen y de ahí salió Gold Bull.
Las opciones que teníamos con este modelo eran infinitas, pero nos decantamos por la estética rompedora para no pasar desapercibidos y un sonido brutal que hacen que sea una moto irresistible a ojos de cualquiera.
El mensaje que queremos trasmitir con la creación es que la mires y te saque una sonrisa y solo puedas pensar que quieres una vuelta pilotándola. Simplemente con ver una moto y te despierte esos sentimientos ya contestan la pregunta de porque Gold Bull es la ganadora.
El poder crear y dejar fluir la imaginación, plasmar una idea y ver que poco a poco toma forma esa creación.
Con el volumen de trabajo que tenemos lo que más cuesta es saber parar y dedicar tiempo al proyecto, pero lo hemos conseguido y ha salido todo rodado.
Nos gustaría celebrarlo ya que tanto el equipo de la Gold Bull como todo el equipo ServiHonda estamos muy unidos y no podríamos pasar sin crear un buen evento y ruta para que nuestros compañeros y clientes vieran la creación, disfrutando de un buen rato con nuestra gente motera.