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MOTOBOXE

1.¿Qué significa para vuestro concesionario participar en la VI edición de Honda Garage Dreams y qué os motivó a inscribiros este año?


Para Motoboxe, participar en la VI edición de Honda Garage Dreams es, sobre todo, una afirmación de nuestra conexión con la marca Honda y su cultura de innovación. Es una oportunidad para demostrar que un concesionario puede ir mucho más allá de la simple comercialización, contribuyendo activamente a inspirar a los clientes y a realzar la identidad de los modelos Honda.
Este año nos motivó especialmente que el concurso se centrara en la Hornet 750, un modelo con un ADN fuertemente urbano y emocional, que encaja perfectamente con nuestra visión y con el tipo de público que atendemos a diario.

2. ¿Cómo afrontáis el reto de la personalización de la moto en esta edición y qué aspectos habéis priorizado en el diseño?


Enfrentamos el reto con un enfoque muy claro: respetar íntegramente la filosofía de la categoría Genuine, demostrando que es posible crear algo impactante usando únicamente accesorios originales y manteniendo la moto 100% homologada.
Priorizamos sobre todo:

Impacto visual

Coherencia estética con la Hornet

Replicabilidad para clientes reales

Una fuerte identidad urbana
El diseño fue pensado para ser atrevido, pero técnicamente realista y comercialmente inspirador.

3. ¿Qué inspira el concepto creativo de vuestra propuesta y qué historia o mensaje queréis transmitir con la moto?


El concepto Urban Camo se inspira en la estética street fighter y la cultura urbana contemporánea. El camuflaje representa la “jungla de cemento”, mientras que el naranja neón simboliza energía, irreverencia y actitud.
La historia que queremos contar es sencilla: la Hornet no pasa desapercibida en la ciudad, la domina. Es una moto hecha para destacar en un entorno donde todo es gris, previsible y repetitivo.

4. ¿Qué mensaje queréis transmitir con vuestra moto?


Queremos transmitir que la personalización está al alcance de todos.
No hace falta transformar radicalmente una moto ni recurrir a soluciones extremas para tener una Hornet única. Con creatividad, buen gusto y soluciones accesibles, cualquier cliente puede expresar su identidad a través de su Honda.

5. ¿Cuántas personas participan en el proyecto, de qué departamentos son y cómo se hizo esa selección?


El proyecto involucra a colaboradores de varios departamentos: comercial, postventa, marketing y gestión.
La selección no fue impuesta; al contrario, creamos internamente un pequeño “concurso de ideas” entre todos los colaboradores de Motoboxe, del que surgieron varias propuestas. Urban Camo fue la ganadora por votación interna, involucrando así a toda la estructura en la decisión final y reforzando el espíritu de equipo.

6. Esta edición cuenta con dos categorías. ¿Qué os parece esta decisión y cómo creéis que influye en la creatividad y la competitividad del concurso?


Consideramos que es una decisión muy acertada. Al dividir el concurso en dos categorías, Honda logra valorar tanto la creatividad extrema como la creatividad accesible.
Esto aumenta la competitividad de manera saludable y permite que diferentes perfiles de concesionarios y propuestas puedan brillar, sin que unos “opacen” a otros por estar en niveles técnicos completamente distintos.

7. ¿En qué categoría o categorías os habéis inscrito y por qué?


Nos inscribimos en la categoría Genuine, precisamente porque creemos que la creatividad más relevante es aquella que puede inspirar a clientes reales.
Queremos mostrar que, incluso con limitaciones técnicas y reglamentarias, es posible crear una Hornet impactante, atrevida y deseable.

8. ¿Consideráis que la existencia de dos categorías permite una mayor diversidad de estilos y enfoques en las motos presentadas? ¿Por qué?


Sin duda.
Permite que convivan propuestas más artísticas y conceptuales con otras más orientadas al cliente final. Esto enriquece el concurso, lo hace más plural y mucho más interesante, tanto para el público como para los propios concesionarios.

9. ¿Qué elementos creéis que diferencian vuestra moto del resto de propuestas participantes en esta VI edición?


Nuestra moto se diferencia por:

Un concepto visual fuerte, pero totalmente replicable

Uso exclusivo de soluciones Genuine

Una identidad cromática muy marcada

Y, sobre todo, por haber nacido de un proceso interno colaborativo, involucrando a todo el equipo Motoboxe
No es solo una moto “bonita”, es una moto con cultura de empresa detrás.

10. ¿Cómo valoráis la evolución del concurso Honda Garage Dreams desde ediciones anteriores hasta la actual?


Honda Garage Dreams ha evolucionado de forma muy consistente. Está más profesional, más estructurado y con mayor visibilidad internacional.
Hoy en día es claramente una plataforma estratégica de Honda para involucrar a concesionarios, clientes y fans de la marca, mucho más allá de un simple concurso de personalización.

11. Para finalizar, ¿qué expectativas tenéis respecto al resultado del concurso y qué significaría para vosotros alzaros como ganadores en esta VI edición?


Tenemos expectativas realistas, pero ambiciosas. Sabemos que la competencia será muy fuerte.
Ganar supondría un enorme reconocimiento para Motoboxe como concesionario Honda, pero también para todo nuestro equipo, que ha estado involucrado en este proyecto desde la primera idea hasta la propuesta final.
Más que ganar, queremos que Urban Camo inspire, marque y represente lo que creemos que es la nueva generación de concesionarios Honda.

Ahora que ya han pasado varias semanas trabajando en la CB750 Hornet, ¿cómo valoran el progreso del proyecto hasta ahora?

  • El progreso ha sido muy positivo. Hemos conseguido transformar rápidamente el concepto inicial en algo concreto y visible, manteniendo siempre el foco en la identidad del proyecto. La Hornet se ha revelado como una excelente base para trabajar, porque su diseño ya es naturalmente agresivo y urbano, lo que facilita la creación de una personalización fuerte sin perder la esencia del modelo. En esta fase sentimos que el proyecto está evolucionando exactamente en la dirección que habíamos imaginado.

  • 2. ¿Qué ha sido lo más desafiante en esta fase de construcción o personalización?


  • El mayor desafío ha sido encontrar el equilibrio entre impacto visual y respeto absoluto por las reglas de la categoría Genuine. Trabajar únicamente con accesorios originales y mantener la moto totalmente homologada exige una creatividad adicional, porque no podemos recurrir a modificaciones estructurales. Por eso hemos tenido que explorar muy bien los detalles, la pintura y la decoración para lograr el efecto deseado.

  • 3. ¿Han realizado algún cambio en el diseño original del proyecto desde que comenzaron? ¿Por qué?


  • El concepto base se ha mantenido exactamente igual al que presentamos inicialmente. Solo hicimos pequeños ajustes en la distribución de los elementos gráficos y en la intensidad de algunos colores, sobre todo para garantizar que el resultado final tuviera aún más coherencia visual cuando se aplicara en la moto real. Son ajustes naturales que surgen al pasar del concepto digital a la ejecución física.

  • 4.¿Qué nuevas técnicas o soluciones han incorporado para mejorar la moto?


  • Hemos explorado principalmente soluciones de acabado y aplicación de vinilo de alta precisión, que permiten integrar el patrón camuflado de forma muy limpia en las diferentes superficies de la moto. También trabajamos cuidadosamente los contrastes entre acabados mate y brillantes para reforzar la profundidad visual de la decoración. Son detalles sutiles, pero elevan mucho el resultado final.

  • 5. En esta etapa, ¿cómo está funcionando la colaboración del equipo y la coordinación con proveedores o especialistas externos?


  • La colaboración ha sido excelente. Desde el principio este proyecto se planteó como un trabajo de equipo, involucrando a diferentes departamentos de Motoboxe. Al mismo tiempo, contamos con socios externos especializados en pintura y aplicación gráfica que nos ayudan a garantizar un nivel de ejecución muy alto. La comunicación ha sido constante y muy fluida.

  • 6. ¿Qué aspectos del proyecto creen que sorprenderán más al jurado y al público cuando vean la moto terminada?


  • Creemos que el impacto visual inmediato será uno de los aspectos más llamativos. La combinación entre el patrón de camuflaje urbano y los elementos en naranja neón crea una presencia muy fuerte. Al mismo tiempo, cuando se observa con más atención, se percibe que la moto sigue siendo fiel al espíritu original de la Hornet y totalmente dentro de la filosofía Genuine. Esa dualidad puede sorprender positivamente.

  • 7. ¿Han recibido algún feedback durante el concurso que haya influido en su proyecto?


  • De forma indirecta, sí. Hemos seguido las reacciones del público y de otros profesionales del sector al concepto presentado, y eso ha reforzado nuestra convicción de que la dirección elegida es la correcta. Más que cambiar el proyecto, ese feedback ha servido para confirmar que el concepto Urban Camo tiene potencial para generar entusiasmo.

  • 8. Si tuvieran que priorizar un objetivo para las próximas semanas, ¿cuál sería y por qué?


  • El objetivo principal es garantizar que todos los detalles finales estén al nivel de la idea original. En los proyectos de personalización, muchas veces son los pequeños detalles los que marcan la diferencia entre un buen resultado y uno memorable. Queremos que cada elemento de la moto esté perfectamente integrado en el concepto Urban Camo.

  • 9. Durante esta fase de construcción, ¿han aprendido algo nuevo que les gustaría aplicar en futuros proyectos?


  • Sí, especialmente en la forma en que pequeñas intervenciones estéticas pueden transformar completamente la percepción de una moto. Este proyecto ha reforzado la idea de que no es necesario modificar profundamente un modelo para crear algo único. Con creatividad, buenos materiales y una visión clara, es posible lograr resultados muy impactantes.

  • 10. Mirando hacia la recta final del concurso, ¿cómo se sienten respecto a la competencia y qué esperan del resultado?


  • Sabemos que la competencia será muy fuerte, porque Honda Garage Dreams reúne a concesionarios muy talentosos de varios países. Sin embargo, sentimos que nuestra propuesta tiene una identidad clara y un concepto sólido. Independientemente del resultado final, ya consideramos este proyecto un éxito por la forma en que ha involucrado a todo el equipo de Motoboxe y por la oportunidad de mostrar una visión diferente de la Hornet.