MOTOBOXE

1. O que significa para o vosso concessionário participar na VI edição do Honda Garage Dreams e o que vos motivou a inscreverem-se este ano?

Para a Motoboxe, participar na VI edição do Honda Garage Dreams é, acima de tudo, uma afirmação da nossa ligação à marca Honda e à sua cultura de inovação. É uma oportunidade de mostrar que um concessionário pode ir muito além da simples comercialização, contribuindo ativamente para a inspiração dos clientes e para a valorização da identidade dos modelos Honda.
Este ano, motivou-nos especialmente o facto de o concurso se centrar na Hornet 750, um modelo com um ADN fortemente urbano e emocional, que se enquadra perfeitamente na nossa visão e no tipo de público que servimos diariamente.

2. Como enfrentam o desafio da customização da moto nesta edição e que aspetos priorizaram no design?

Encarámos o desafio com uma abordagem muito clara: respeitar integralmente a filosofia da categoria Genuine, mostrando que é possível criar algo marcante recorrendo apenas a acessórios originais e mantendo a moto 100% homologada.
Priorizámos sobretudo:

Impacto visual

Coerência estética com a Hornet

Replicabilidade para clientes reais

E uma forte identidade urbana
O design foi pensado para ser ousado, mas tecnicamente realista e comercialmente inspirador.

3. O que inspira o conceito criativo da vossa proposta e que história ou mensagem pretendem transmitir com a moto?

O conceito Urban Camo inspira-se na estética “street fighter” e na cultura urbana contemporânea. A camuflagem representa a “selva de betão”, enquanto o laranja néon simboliza energia, irreverência e atitude.
A história que queremos contar é simples: a Hornet não se esconde na cidade, domina-a. É uma moto feita para se destacar num ambiente onde tudo é cinzento, previsível e repetitivo.

4. Que mensagem querem transmitir com a vossa moto?

Queremos transmitir que a personalização está ao alcance de todos.
Que não é preciso transformar radicalmente uma moto nem recorrer a soluções extremas para ter uma Hornet única. Com criatividade, bom gosto e soluções acessíveis, qualquer cliente pode afirmar a sua identidade através da sua Honda.

5. Quantas pessoas participam no projeto, de que departamentos são e como foi feita essa seleção?

O projeto envolve colaboradores de vários departamentos: comercial, pós-venda, marketing e gestão.
A seleção não foi imposta — pelo contrário, criámos internamente um pequeno “concurso de ideias” entre todos os colaboradores da Motoboxe, do qual resultaram várias propostas. A Urban Camo foi a vencedora por votação interna, envolvendo assim toda a estrutura na decisão final e reforçando o sentimento de equipa.

6.Esta edição conta com duas categorias. O que acham desta decisão e como acreditam que influencia a criatividade e a competitividade do concurso?

Consideramos uma decisão muito acertada. Ao dividir o concurso em duas categorias, a Honda consegue valorizar tanto a criatividade extrema como a criatividade acessível.
Isso aumenta a competitividade de forma saudável e permite que diferentes perfis de concessionários e propostas possam brilhar, sem que uns “ofusquem” os outros por estarem em patamares técnicos completamente diferentes.

7. Em que categoria ou categorias se inscreveram e porquê?

Inscrevemo-nos na categoria Genuine, precisamente porque acreditamos que a criatividade mais relevante é aquela que pode inspirar clientes reais.
Queremos mostrar que, mesmo com limitações técnicas e regulamentares, é possível criar uma Hornet impactante, ousada e desejável.

8.Consideram que a existência de duas categorias permite uma maior diversidade de estilos e abordagens nas motos apresentadas? Porquê?

Sem dúvida.
Permite coexistirem propostas mais artísticas e conceptuais com propostas mais orientadas para o cliente final. Isso enriquece o concurso, torna-o mais plural e muito mais interessante tanto para o público como para os próprios concessionários.

9. Que elementos acreditam que diferenciam a vossa moto das restantes propostas participantes nesta VI edição?

A nossa moto diferencia-se por:

Um conceito visual forte, mas totalmente replicável

Uso exclusivo de soluções Genuine

Uma identidade cromática muito marcante

E, acima de tudo, por ter nascido de um processo interno colaborativo, envolvendo toda a equipa Motoboxe
Não é apenas uma moto “bonita”, é uma moto com cultura de empresa por trás.

10. Como avaliam a evolução do concurso Honda Garage Dreams desde as edições anteriores até à atual?

O Honda Garage Dreams tem evoluído de forma muito consistente. Está mais profissional, mais estruturado e com maior visibilidade internacional.
Hoje, é claramente uma plataforma estratégica da Honda para envolver concessionários, clientes e fãs da marca, muito além de um simples concurso de customização.

11. Para finalizar, que expectativas têm em relação ao resultado do concurso e o que significaria para vocês vencer esta VI edição?

Temos expectativas realistas, mas ambiciosas. Sabemos que a concorrência será fortíssima.
Vencer significaria um enorme reconhecimento para a Motoboxe enquanto concessionário Honda, mas também para toda a nossa equipa, que esteve envolvida neste projeto desde a primeira ideia até à proposta final.
Mais do que ganhar, queremos que a Urban Camo inspire, marque e represente aquilo que acreditamos ser a nova geração de concessionários Honda.

 

 

 

URBAN CAMO

  1. Agora que já passaram várias semanas a trabalhar na CB750 Hornet, como avaliam o progresso do projeto até agora?

O progresso tem sido muito positivo. Conseguimos transformar rapidamente o conceito inicial em algo concreto e visível, mantendo sempre o foco na identidade do projeto. A Hornet revelou-se uma excelente base para trabalhar, porque o seu design já é naturalmente agressivo e urbano, o que facilita a criação de uma personalização forte sem perder a essência do modelo. Nesta fase sentimos que o projeto está a evoluir exatamente na direção que imaginámos.

 

  1. O que tem sido mais desafiante nesta fase de construção ou personalização?

O maior desafio tem sido encontrar o equilíbrio entre impacto visual e respeito absoluto pelas regras da categoria Genuine. Trabalhar apenas com acessórios originais e manter a moto totalmente homologada exige criatividade adicional, porque não podemos recorrer a modificações estruturais. Por isso, tivemos de explorar muito bem os detalhes, a pintura e a decoração para alcançar o efeito pretendido. 

  1. Fizeram alguma alteração no design original do projeto desde que começaram? Porquê?

O conceito base manteve-se exatamente igual ao que foi apresentado inicialmente. Fizemos apenas pequenos ajustes na distribuição dos elementos gráficos e na intensidade de algumas cores, sobretudo para garantir que o resultado final tivesse ainda mais coerência visual quando aplicado na moto real. São afinações naturais que surgem quando passamos do conceito digital para a execução física.

  1. Que novas técnicas ou soluções incorporaram para melhorar a moto?

Explorámos sobretudo soluções de acabamento e aplicação de vinil de alta precisão, que permitem integrar o padrão camuflado de forma muito limpa nas diferentes superfícies da moto. Também trabalhámos cuidadosamente os contrastes entre acabamentos mate e brilhante para reforçar a profundidade visual da decoração. São detalhes subtis, mas que elevam bastante o resultado final.

  1. Nesta etapa, como está a funcionar a colaboração da equipa e a coordenação com fornecedores ou especialistas externos?

A colaboração tem sido excelente. Desde o início que este projeto foi encarado como um trabalho de equipa, envolvendo diferentes departamentos da Motoboxe. Ao mesmo tempo, contamos com parceiros externos especializados em pintura e aplicação gráfica que nos ajudam a garantir um nível de execução muito elevado. A comunicação tem sido constante e muito fluida.

  1. Que aspetos do projeto acham que irão surpreender mais o júri e o público quando virem a moto terminada?

Acreditamos que o impacto visual imediato será um dos aspetos mais marcantes. A combinação entre o padrão camuflado urbano e os elementos em laranja néon cria uma presença muito forte. Ao mesmo tempo, quando se observa com mais atenção, percebe-se que a moto continua fiel ao espírito original da Hornet e totalmente dentro da filosofia Genuine. Essa dualidade poderá surpreender positivamente.

  1. Receberam algum feedback durante o concurso que tenha influenciado o vosso projeto?

De forma indireta, sim. Temos acompanhado as reações do público e de outros profissionais do setor ao conceito apresentado, e isso reforçou a nossa convicção de que a direção escolhida é a correta. Mais do que alterar o projeto, esse feedback serviu para confirmar que o conceito Urban Camo tem potencial para gerar entusiasmo.

  1. Se tivessem de priorizar um objetivo para as próximas semanas, qual seria e porquê?

O principal objetivo é garantir que todos os detalhes finais estejam ao nível da ideia original. Nos projetos de personalização, muitas vezes são os pequenos pormenores que fazem a diferença entre um bom resultado e um resultado memorável. Queremos que cada elemento da moto esteja perfeitamente integrado no conceito Urban Camo.

  1. Durante esta fase de construção, aprenderam algo novo que gostariam de aplicar em futuros projetos?

Sim, sobretudo na forma como pequenas intervenções estéticas podem transformar completamente a perceção de uma moto. Este projeto reforçou a ideia de que não é necessário alterar profundamente um modelo para criar algo único. Com criatividade, bons materiais e uma visão clara, é possível atingir resultados muito marcantes.

  1. Olhando para a reta final do concurso, como se sentem em relação à concorrência e o que esperam do resultado?

Sabemos que a concorrência será muito forte, porque o Honda Garage Dreams reúne concessionários muito talentosos de vários países. No entanto, sentimos que a nossa proposta tem uma identidade clara e um conceito sólido. Independentemente do resultado final, já consideramos este projeto um sucesso pela forma como envolveu toda a equipa da Motoboxe e pela oportunidade de mostrar uma visão diferente da Hornet.