HONDA STILLMOTO
1. – Estamos na quinta edição do Honda Garage Dreams, um concurso onde é mostrado aos utilizadores que é possível manter uma distinção clara fazendo modelos únicos com personalização. Acha que graças a esta inovação da Honda de envolver os concessionários com o conceito Honda Garage Dreams, a personalização das suas motos está cada vez mais em alta?
No nosso caso, graças à participação do ano passado, conseguimos fazer uma série limitada de unidades convertidas para clientes concessionários que viram a nossa Enduro 500.
2. – Este ano celebramos a V Edição. Esta é a sua primeira participação? Se a resposta for não, em quantas edições esteve presente? E porque decidiu participar novamente
Não, esta será a nossa terceira participação. Gostámos muito da experiência do ano passado com o CL500 e este ano com o GB350S acreditamos que podemos tirar tanto ou mais partido dela do que o anterior.
3. – O que espera desta V Edição
Aproveite o processo de personalização, faça uma bela moto, cuidando dos pormenores e possa fazer uma nova série como fizemos com a anterior.
4. – Nesta edição optámos por um modelo em lançamento, reintroduzindo o nome GB na Europa. Este modelo, o GB 350S, tem um estilo limpo e simples de um roadster Honda. Diga-nos o que achou deste modelo? Acha que será um carro-chefe da marca?
Achamos que é um modelo muito bonito e clássico. No entanto, existem outros modelos da extensa gama Honda que são mais icónicos para a marca.
5. – O modelo GB350S é válido para A2. Acha que este ponto é importante para gerar mais vendas da moto?
Claro que é um ótimo modelo tanto para quem se quer iniciar no mundo das motos como para quem já tem uma carta superior.
6. – No concessionário, como é que o público recebeu este novo modelo? Há muito interesse?
Gerou interesse e já temos os nossos primeiros clientes a aguardar a chegada da sua nova moto.
7. – Relativamente ao projeto, já pensou em como fazer a customização? Existem muitas ideias.
Já temos a ideia bem definida mas enquanto não tivermos a moto nas mãos não a conseguiremos finalizar.
8. – Em que se vai inspirar?
Noutro roadster clássico.
9. – Como vai organizar as tarefas desta personalização? Acha que pode haver algum conflito entre vocês no processo de personalização?
Como a ideia está praticamente 100% definida, dificilmente teremos algum conflito. A equipa de mecânicos irá coordenar-se para finalizar a customização de acordo com o projeto inicial.
10. – Como definiria o que a Honda traz para o concessionário e para a equipa com o Honda Garage Dreams?
Graças a este concurso, quebrámos a monotonia do dia-a-dia do pós-venda e criámos uma equipa maior com o pessoal da oficina.
IMPALA 350
1. A fase final desta 5ª edição do Concurso Honda Garage Dreams está se aproximando. O que inspirou você a criar este projeto? O que você priorizou neste projeto?
Em uma lendária motocicleta espanhola. Priorizamos reviver um modelo histórico.
2. Quem são os membros da sua equipe de personalização e o que cada um deles faz neste projeto?
Toda a equipe de pós-venda está contribuindo para o projeto de transformação. Dependendo do conhecimento de cada um, sua contribuição é uma ou outra: design, mecânica, etc.
3. Alguém da equipe já modificou alguma motocicleta?
Sim, nosso gerente de oficina, Óscar Irizar, tem experiência em modificações de motocicletas, por isso ele é nosso guia e líder neste projeto.
4. Como você está vivenciando essa competição internamente?
Estamos vivenciando este ano com partes iguais de entusiasmo e exaustão. Foi um projeto muito exigente para nós em termos de trabalho e cumprimento de prazos. Apesar disso, estamos realmente gostando do processo e ansiosos para vê-lo concluído.
5. Em relação à personalização da bicicleta, qual nome você deu a ela?
Impala 350.
6. Quais opções e acessórios foram escolhidos para a motocicleta e para qual finalidade?
A bicicleta não tem acessórios, mas modificamos o quadro, as rodas, a lanterna traseira, etc. e tomamos muito cuidado com os detalhes para chegar o mais próximo possível da nossa ideia.
7. Que mensagem você espera transmitir com o resultado final? Por que isso deveria ser o bicicleta vencedora?
Gostaríamos que todos que vissem nossa bicicleta pensassem que, pelo seu acabamento, ela veio de fábrica assim, que apreciassem todo o trabalho que foi feito nela e cada um dos seus detalhes. Depois da experiência do ano passado, onde conquistamos o primeiro lugar, gostaríamos de vencer novamente, mas sabemos que este ano o nível será maior e que nossos companheiros nos dificultarão muito. No entanto, ganhemos ou não, assim como fizemos com o modelo do ano passado, queremos produzir uma série limitada de unidades para nossos clientes.
8. O que a equipe mais está gostando neste projeto?
O desafio. A ideia que temos já é um desafio, então só tentar já é muita coisa. Mas realizá-lo dentro do prazo estipulado torna o desafio ainda maior. E por outro lado, o que está custando mais a eles? Atingir nossa meta de personalização com custos razoáveis e no prazo.
9. Se a sua personalização for declarada vencedora, você tem alguma comemoração planejada? especial?
Teremos que repetir Ibiza, certo?