1. – Estamos na quinta edição do Honda Garage Dreams, um concurso onde é mostrado aos utilizadores que é possível manter uma distinção clara fazendo modelos únicos com personalização. Acha que graças a esta inovação da Honda de envolver os concessionários com o conceito Honda Garage Dreams, a personalização das suas motos está cada vez mais em alta?

A personalização de motos tem realmente o seu nicho no mercado, por isso é importante conhecer as possibilidades de cada moto. Entre a gama actual da Honda, o novo GB350 é um modelo que, devido ao seu design, o utilizador pode gostar de “torná-lo seu”, pelo que lançá-lo no concurso pode ajudar a vendê-lo e inspirar futuros clientes.

2. – Este ano celebramos a V Edição. Esta é a sua primeira participação? Se a resposta for não, em quantas edições esteve presente? E porque decidiu participar novamente?

Embora tenhamos experiência e possuamos o know-how de um revendedor de longa data, somos um revendedor relativamente jovem em Barcelona; pelo que ainda não participamos em nenhuma edição anterior.

Este ano quisemos participar pelo entusiasmo que o concurso nos despertou e pela vontade que o pessoal tinha de personalizar um novo modelo Honda. Além disso, contámos com o apoio dos nossos gestores que também nos incentivaram a fazê-lo.

3. – O que espera desta V Edição?

Queremos conhecer a “criatividade e as ideias” da equipa no seu todo e esperamos que, ao participar no concurso, para além de darmos o nosso melhor, nos ajude a envolver toda a equipa num projeto comum para continuarmos a crescer como concessão.

Queremos também conhecer e trabalhar a moto, para ver em primeira mão as possibilidades que os modelos Honda têm para a personalizar.

4. – Nesta edição optámos por um modelo em lançamento, reintroduzindo o nome GB na Europa. Este modelo, o GB 350S, tem um estilo limpo e simples de um roadster Honda. Diga-nos o que você achou deste modelo? Acha que será um carro-chefe da marca?

A moto está correcta sem grandes pretensões, está bem acabada e de qualidade, não acreditamos que seja um porta-estandarte dentro da Honda, mas terá o seu nicho.

5. – O modelo GB350S é válido para A2. Acha que este ponto é importante para gerar mais vendas da moto?

Como já referimos, não parece ser um campeão de vendas, mas se for válido para o cartão A2, alargará as possibilidades de venda, uma vez que é acessível a um tipo de utilizador mais abrangente.

6. – No concessionário, como é que o público recebeu este novo modelo? Há muito interesse?

Para já não tivemos muitas dúvidas sobre este modelo em questão. Não é um segmento particularmente importante ao nível da nossa concessão.

7. – Relativamente ao projeto, já pensou em como fazer a customização? Existem muitas ideias?

Temos muitas ideias, mas estamos à espera de ver o modelo “ao vivo” para começar a pô-las em prática. Por enquanto estamos a fazer um Brainstorming geral onde todos estão a dar ideias e a dar as suas opiniões. Depois teremos de ver se o que gostamos é possível e razoável de aplicar.

 8. – Em que se vai inspirar?

Temos diversas inspirações. Não queremos que a moto deixe de ser o que é, mas por agora inspiramo-nos no Joe Bar e nos café racers. Há quem queira inspirar-se nos clássicos carros de corrida japoneses e quem prefira o estilo mais personalizado, Off Road, urbano… ou uma mistura de tudo isto.

9. – Como vai organizar as tarefas desta personalização? Acha que pode haver algum conflito entre vocês no processo de personalização?

Não cremos que haja qualquer conflito nesse sentido. Primeiro especificaremos o estilo que queremos dar e uma vez definido, o responsável pela oficina coordenará com a restante equipa de mecânicos, peças de substituição e outros colegas as funções de cada um com base nas capacidades e no tempo disponível de cada um deles. O que temos a certeza é que vamos juntar tudo, para deixar sempre claro o caminho a seguir.

 10. – Como definiria o que a Honda traz para o concessionário e para a equipa com o Honda Garage Dreams?

Inspiração, criatividade, trabalho em equipa, união e principalmente envolvimento pessoal com a marca e com o concessionário. Construir a lealdade entre os trabalhadores, tornando-os uma parte importante da Honda, tanto quanto é feito com os clientes.